2019年11月2日撮影記録

 

サロンカーなにわを使用した大阪～下関間の団臨が､早朝大阪を出発しました。

最近はヘッドマークが付かないことが常態化しつつある中､9月の｢急行 あそ｣に続いて､

｢サロンカー山陽｣のヘッドマークが装着されるということで､撮影に出掛けました。

 

4時半に目が覚めてしまったので､そのまま上淀堤防まで場所確保でカブを飛ばします。

堤防工事でキャパが著しく狭くなっているためにご同業の出足は早く､5時半に現着した

時には既にかなりの方々が陣取っておられました。

・ 新大阪―大阪　回9303レ　EF65-1132（関） + 14系サロンカーなにわ×7B

　(FUJI X-T2 + XF55-200mm F3.5-4.8)

　バリ晴れの中､ヘッドマーク付きの大サロを捕獲できて満足♪　釜にヘッドマークが

　付くと締まりますね＾＾。

 

お昼は､SL北びわこ12系回送がありましたが､家でまったりし過ぎて､現着がギリギリに

なってしまいました。

・ 塚本信号所　回9912レ EF65-1128（関） + 12系×5B　

　(FUJI X-T2 + Canon EF300mm F4L IS)

　踏切が鳴り出したので､急いで300ミリを付けて有刺鉄線の隙間から撮りました(汗)。

　危ない危ない。。。

 

最後は夕方のPFロンチキ。

山崎まで行くのが面倒だったので､吹田以西で撮ることに。

久しぶりに加島陸橋に行ってみました。

・塚本信―尼崎　工9389レ　EF65-1124（関） + チキ12 

　(FUJI X-T2 + Canon EF300mm F4L IS)

　新しく建てられた新家工業の建物の影が線路に落ちて､順光の美味しい時間帯なの

　に定番位置で切ることができなくなっています。秋から冬にかけて晴れの日はキツイ

　ですね。

　私は初めから300ミリで奥で切るつもりだったので､影落ちの問題はなし。

　トワ釜と聞いてがっかりしましたが､これもバリ晴れで撮れたので可とします＾＾。

 

下関のPFで楽しませてもらった一日でした。