毎度！こんちゃです！

本日、川崎重工・兵庫工場から小田急5000形・７号車～10号車が出場。

そのエスコート役は･･･

添乗の職員さんが５人！ナンバー見えない･･･😓

でも、ネタバレですか？

はい、後ろから確認。

やっぱりここは「ミスター～～～～甲種！」

「いつものDEくん」、DE10　1743が熱を排出しての登場です。

そして無事に川重北門を出発。

帰りも鈴なり！JR貨物の職員さんが４人とは･･･😓

次回のE261系ではもっと凄いのか？

10号車の顔にミスターが映る！

それより、今回の養生はかなり凝ってます？

まずは、７号車の「odakyuロゴ」と並べたぞ！甲種名物「川重マーク」！

そして兵庫駅・和田岬線ホームへ･･･

そして甲種時の「いつものビル」の管理事務所に挨拶して･･･

今回は「大師匠が欠席」のため、なぜかあたいが代表挨拶。

10号車が「スタッフルーム」ですな。

そこに、特殊貨物検査票とこっちは並んだ、甲種名物「川重マーク」！

5051号はこんな「お顔」になってました！

どうやら、ワイパーに括り付けたロープを緩めて引っ張ったら、

簡単に養生が剥がせる仕組みになってるようですね。

で、下のライトの養生と合わせて見たらまるで「ピエロ」のようにも見えますな！

そして、この後は･･･

昨日から待っていた６～１号車との「再会」のために入換です。

いよいよ「再会のとき」･･･

右：６号車、左：７号車。

ミスターのゆっくりとしたプッシュで･･･

無事に連結完了！

そして、鷹取発車ですが･･･

間に入れた「ヤボ用」が延びて余り移動できずにさっきの場所で妥協したら･･･

大失敗･･･😓ﾅﾆﾔｯﾃﾝﾈﾝ･･･

言い訳になりますが、余りに天気良過ぎて「ド逆光」･･･

「αくん」のファインダーもまともに見えなかった。

しかも、柵の高さを見誤って、１号車のお顔台無し･･･😓ﾏｯﾀｸﾓｫ･･･

こりゃ、来年の増備編成発送の時に「リベンジ」を期して･･･

今回はこれで「終わり」とさせて頂きます。

これから参戦される皆様も、失敗のないように！

あと、ルール守ってくれぐれも「ご安全に」！

さ、次回の「サフィール」、頑張ろっと！　　　ドテテン！