撮り散らかし鉄の記憶

昨日、養老鉄道　西大垣駅でラストラン記念ヘッドマークを掲出した旧近鉄の６１０系Ｄ１４編成を撮りました。
昨日もラビットカーとの並びを紹介しましたが、今回はＤ１４編成が西大垣車庫から出庫して中線で留置後に、回送として出発する光景です。
６１０系は、１８００系として１９６６年に近鉄名古屋線に登場し、１９９３年に養老線に移籍して６１０系となりました。
名古屋線時代のモ１８００形＋ク１９００形が、養老線ではモ６１０形＋ク５１０形に改番されＤ１１～Ｄ１４編成になっています。
４編成在籍していましたが、旧東急７７００系の登場により、２０１９年５月にＤ１３編成、７月にＤ１２編成、９月にＤ１１編成が引退しました。
最後まで在籍していたＤ１４編成ですが、１１月に引退することが発表され、１０／１９からラストラン記念ヘッドマークが掲出されています。

１枚目は、西大垣車庫を出庫して西大垣駅の中線への渡り線に差し掛かるク５１４の回送です。
ク５１４は幌枠や貫通扉のところに渡り板が残っており、近鉄時代の仕様を色濃く残していた車両なので、引退は残念です。



２枚目は、西大垣駅の中線に差し掛かるク５１４です。



３枚目は、ク５１４に掲出されたラストラン記念ヘッドマークです。
最終運行　養老・揖斐線　Ｄ１４　名古屋線－養老線　H04(1804-1904)　D06(614-514)　Last Run　1966-2019 と編成の履歴が要領よくデザインされています。



４枚目は、西大垣駅を出発するモ６１４です。
出発直前に、前照灯が点灯されました。



５枚目は後追いで、大垣駅に向かうク５１４です。