こんにちは。なみとの風です。
秋はいろいろイベントがありますね 🍁
昨日10月26日には、105系の和歌山線ラストランがあり、多くの鉄道ファンが集まったようです 🚃
常磐線103系からの転用というのもあって、わざわざ東京方面からいらっしゃった方もいるようです。すごいですね^ ^
1984(昭和59)年の和歌山線電化から、もう35年も経つのですね。
橋本から和歌山まで乗ったことがありますが、紀ノ川沿いをガタゴトゆっくり走る2両編成には情緒がありました 🛤
電化当時はこの色に対して特段どうも感じませんでしたが、今となっては懐かしいです…
丁度、経年的にそういう時期に差し掛かっているのでしょう。
最近相次いで国鉄形が引退して行きます。
当然とは言え、少し寂しいですね…
ご覧いただきありがとうございました。
それでは、また
🔽 鉄道コム tetsudo.com
秋はいろいろイベントがありますね 🍁
昨日10月26日には、105系の和歌山線ラストランがあり、多くの鉄道ファンが集まったようです 🚃
常磐線103系からの転用というのもあって、わざわざ東京方面からいらっしゃった方もいるようです。すごいですね^ ^
1984(昭和59)年の和歌山線電化から、もう35年も経つのですね。
橋本から和歌山まで乗ったことがありますが、紀ノ川沿いをガタゴトゆっくり走る2両編成には情緒がありました 🛤
電化当時はこの色に対して特段どうも感じませんでしたが、今となっては懐かしいです…
丁度、経年的にそういう時期に差し掛かっているのでしょう。
最近相次いで国鉄形が引退して行きます。
当然とは言え、少し寂しいですね…
ご覧いただきありがとうございました。
それでは、また
🔽 鉄道コム tetsudo.com
コメント
コメント一覧 (2)
地域色より春日色の105系の方がやっぱりいい❗
引退間近に撮影行きましたが、地下鉄顔は特に人気。
後継の203系が引退しても今まで活躍。
西日本転属改造されて35年、常磐時代が14,5年だったかな❔
約50年の活躍、お疲れ様でした。
namitono_kaze
がしました
コメントありがとうございます。
鉄コレの出来って眺めるだけなら十分ですよね!
本物は引退でも、模型はこれからもちょくちょく楽しみたいと思います。
namitono_kaze
がしました