今回はネタが無かったので、3年前に山梨県内で撮り鉄した模様をお送りします。
今となっては少し懐かしい列車も登場します。では、どうぞご覧下さい。
早朝のJR中央線で上野原を目指すと、山にモヤがかかる幻想的な景色が広がっていました
上野原駅に到着
当時の上野原駅はロータリーなどの工事中でした
連絡通路の橋桁が完成したばかりでした
現在の上野原駅南口
上野原駅南口から桂川を渡り対岸の桂川野球場へ向かいました。
肌寒いですが、朝の日差しを浴びると清々しい気分になりますね
紅葉にはまだまだ早い感じでした
桂川野球場近くにある川沿いの道路から中央本線を撮影することに
2018年4月に引退したE351系による特急「スーパーあずさ」が懐かしく感じますね
4月初旬には桜と絡めて撮影できるポイントなんですよ
鶴川橋梁
185系による快速「はまかいじ」は横浜から松本を結ぶ列車でしたが、2019年3月ダイヤ改正以降の運行は無く実質的な消滅？！
189系「あずさ色」によるホリデー快速富士山
個人的に思い出深い列車「ホリデー快速富士山」は2019年3月10日に廃止となりました
白鷺さんが誇らしげだ
俯瞰ポイントで189系 快速「山梨富士」を狙うことに
鶴川橋梁から近くのセブンイレブン方面へ歩き手前の坂を左折、高台の住宅街から189系 快速「山梨富士」を撮影
イタリアンな塗装の189系「グレードアップあずさ色」は、よく撮りに行ったものです・・・解体されてしまい残念です
この後は大月駅経由で、富士急行線「田野倉駅」へ
大月駅からマッターホルンラッピングの6000系(元JR京葉線205系)で田野倉駅へ
小洒落た配色の田野倉駅
田野倉駅から国道沿いを禾生方面に進む
野菊が綺麗に咲いてました
田野倉駅から10分ちょっと歩き、リニア見学センターの手前を左折してすぐの踏切で撮り鉄タイム
富士急行旧塗装の1300形
成田エクスプレスも走ってました
今は下吉田駅で保存されている5000形トーマスランド号(5001号車のみ)
小田急ロマンスカー特急「あさぎり」で活躍した車両が「フジサン特急」として活躍しています
こちらも特急「あさぎり」で活躍した元JR東海371系、富士急行の新たな観光列車「富士山ビュー特急」としてデビューしました
本命の富士山ビュー特急を撮影出来たので、田野倉駅から富士急に乗って帰りました
ちょっと懐かしい面々をいつもと違ったアングルで撮影する事が出来たので、3年前のこの日に上野原で良い収穫を得られたと思います。
中央本線沿線の撮影は四方津駅近くが一番多いですね
2016年当時は営業回りしながら、サボってよく撮り鉄をしてましたが、最近は撮りに行く余裕が無くなってしまい、あの頃は本当に楽しかったなと思いに耽る今日この頃なのでした。
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
