2014年~2015年 東海道 鶴見川橋梁 撮影分からです
【2014年撮影】
■EF200-16号機牽引の91レ
◇ダイヤ改正でEH200との重連運用に。
■3461レ
◇新製配置されたEF210での代走をよく見掛けるように。
“時代背景”
品川駅周辺の工事が始まって、
高島貨物線の東高島駅に工臨 チキ編成が留置される様になった。
なので、田端運転所のEF65の東高島駅留置も行われる。
高島水際線公園 雪景色
こたつ、欲しいよね(´・ω・`)
波動運用になった651系も。
【2015年撮影】
■やはり3075レは 午後の方が趣味的に助かるけど。。。
2019年からは朝7時前に通過。
■HD300 沼津入換機 無動回送
■EF65 1118号機
高島貨物線 東高島駅へ チキ編成を引き取りに。
■EF64 1001号機+旧型客車+EF81 97号機
横須賀でのイベント展示の為の送り込み。
“時代背景”
「あずさ」運用から 波動運用へ。
マリノスタウンイベントは超満員。
ジョウビタキ(オス)
高島水際線公園で見掛ける様に。
往年の名車も まだ現役。
E235系 お披露目団臨が横須賀線へ。
北鎌倉駅 紅葉の建長寺前で撮影。
≪1975(昭和50)年 鶴見川橋梁≫
157系 特急「あまぎ」。
E257系2000番台は このカラーリングにして欲しかった。
【2016年~2017年編】へ続きます(^_-)-☆