陸奥湾グルッと残りの右半分は
青い森鉄道からスタート。
その前に。
前記事で紹介し忘れました。
偶然イベントで青森駅に来ていた
JR東日本の「リゾートうみねこ」車両。
八戸線でウニ弁当喰いながら
乗った記事はコチラ↓
青い森鉄道は日中帯の区間限定で
アテンダントさんが添乗します。
出発おしんこ～！
右から来るは弘前、秋田方面から来た
JR東日本の奥羽本線。
アタリ前すぎて昨日は撮り忘れていた
701系の雄姿！（笑）
あたしゃ左の青い森鉄道
旧で言うとこの東北本線を
八戸、上野方面に往きます。
（青森駅で上野方面って
なんかカッコイイ！）
この跨線橋
999のカタパルトレールなのよね～♪
（あとでまた出てきます。）
下界のウネウネレールは
JR東日本奥羽本線支線。
青森駅を経由しないで
海峡線、あるいは奥羽本線に向かう
列車（今では貨物列車くらい）が通ります。
そこには青森信号場。
海峡線、新幹線区間専用の電気機関車
EH800が待機。
ここで本州の機関車と付け替えます。
おっと、切れちゃいましたが
私の思い入れ深い
EF510-506 元、北斗星けん引機。
今は日本海縦貫線で貨物引っ張ってマス。
東青森駅。
ここでJR東日本の線路は終わり。
実は寝台特急北斗星の最後尾からの後面展望。
ここら辺から青森駅まで
逆方向ですが動画を撮っています。
特急ジョイント音と夜明けの青い森
こりゃマニアックだ！（笑）
こんなもん撮っても
後で観るこたぁねぇだろなぁ～と思って撮ってましたが
結構観てます(^^;
なのでこの辺の車窓は覚えちゃったというね。
前述した999のカタパルトレールダナぁ～と
思った瞬間が4：50辺りです。
これを思い出してアテンダントさんの横で
涙ぐんでいるのです（爆）
さて、
今日はこんなきっぷで乗ってますの。
有効日数は１日。
なのでホントは昨日からの旅程を
１日で周ればコレでオトクだったのでしょうが
立ち寄り含めるとなかなか繋がらなかった。
でも第三セクター込みのフリーって
気分だけでもオトク♪
そしてフリーきっぷの強み
意味もなく途中下車ｗ
浅虫温泉駅で降りてみます。
この駅は昔
こんな列車で降りたことがあります。
懐かしい動画もありました。
485！485！
つづく。
いまここ
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