こんにちは。
台風の影響があちこちに出ていまして、
被害に遭われた方にはお見舞い申し上げます。
(NHKより)
長野車両センターでE7系が10編成水没したそうですね。
低いところに車両基地作っちゃ、ダメ、絶対!
作業員も近づけないらしく。
こりゃぁ、廃車かなぁ。
(NHKより)
上田市では、千曲川にかかる上田電鉄別所線の
上田橋が、堤防がえぐられた影響で落っこちてしまいました。
もう、どれだけ雨が降ったんだ!
群馬県の嬬恋村では
(ツイッターより勝手に転載、すみません)
吾妻線の電柱が倒れ、線路が寸断されています。
国道も土砂崩れや路盤陥没があり、
自衛隊の方たちも嬬恋村に入り切れていないようです。
こういう被災地、報道されないだけであちこちにあるのかも。
こういう時のために昨日から即応態勢をとっていた自衛隊。
現場に向かえないのでは、自衛隊員も歯がゆいでしょうね。
(千葉テレビより)
10月11日午後に、木更津-上総亀山全線復旧したばかりの久留里線。
12日には終日運転見合わせ。
13日も終日運転見合わせ。
久留里-上総亀山間、半日のみの復旧でした。
クロトワ参謀「みじけぇ夢だったなぁ」
ほかにも水郡線や上田電鉄別所線で鉄橋が落ちたとか。
はぁ(*´Д`)
(朝日新聞より)
小湊鉄道やいすみ鉄道は無事ですかねぇ。
首都圏では徐々に運航が再開されつつあります。
とはいえ平常ダイヤではありませんのでご注意を。
みなさま、まだ風が強めですし、
川の増水も完全に収まったわけではありませんので
くれぐれもお気をつけていただきたく存じます。
不要不急の(以下略)ですよ!
台風の影響があちこちに出ていまして、
被害に遭われた方にはお見舞い申し上げます。
(NHKより)
長野車両センターでE7系が10編成水没したそうですね。
低いところに車両基地作っちゃ、ダメ、絶対!
作業員も近づけないらしく。
こりゃぁ、廃車かなぁ。
(NHKより)
上田市では、千曲川にかかる上田電鉄別所線の
上田橋が、堤防がえぐられた影響で落っこちてしまいました。
もう、どれだけ雨が降ったんだ!
群馬県の嬬恋村では
(ツイッターより勝手に転載、すみません)
吾妻線の電柱が倒れ、線路が寸断されています。
国道も土砂崩れや路盤陥没があり、
自衛隊の方たちも嬬恋村に入り切れていないようです。
こういう被災地、報道されないだけであちこちにあるのかも。
こういう時のために昨日から即応態勢をとっていた自衛隊。
現場に向かえないのでは、自衛隊員も歯がゆいでしょうね。
(千葉テレビより)
10月11日午後に、木更津-上総亀山全線復旧したばかりの久留里線。
12日には終日運転見合わせ。
13日も終日運転見合わせ。
久留里-上総亀山間、半日のみの復旧でした。
クロトワ参謀「みじけぇ夢だったなぁ」
ほかにも水郡線や上田電鉄別所線で鉄橋が落ちたとか。
はぁ(*´Д`)
(朝日新聞より)
小湊鉄道やいすみ鉄道は無事ですかねぇ。
首都圏では徐々に運航が再開されつつあります。
とはいえ平常ダイヤではありませんのでご注意を。
みなさま、まだ風が強めですし、
川の増水も完全に収まったわけではありませんので
くれぐれもお気をつけていただきたく存じます。
不要不急の(以下略)ですよ!
コメント
コメント一覧 (8)
ニュースで聞いただけで上田交通の公式発表ではないですけど、千曲川の堤防も削られてる為に、復旧には先ず堤防を復旧してからなので、上田交通単独では復旧出来ないそうです。
比較の仕方がおかしいかも知れませんけど、東日本大震災の津波で水没した、航空自衛隊松島基地のF2は用途廃棄する事なく、全機三菱重工で修理して飛んでますから。
E7・W7の映像は目を疑い信じられませんでした。
中越地震の200系K25編成の悲劇を彷彿させるような痛ましい様子で極力生き残る編成がいる事を信じるしかありません。
上田電鉄の千曲川鉄橋は以前乗った時も印象に残るとても風景の良い区間でとても驚きましたね。
長野支社、上田電鉄さんの苦労もかなり大変だろうと思います。
私の地元福島も冠水被害が酷くニュースでも報じられてる通り阿武隈急行も宮城、福島県境の被害が甚大で半分の区間は当面運休だそうです。
明らかに今回の台風は異常だと思います。
自分も消防団の活動に参加しましたが自然を舐めるとホント痛い目に遭うと身に染みました、、、、。
ただ、今は犠牲者方が少しでも減るようにと亡くなった方のご冥福を祈るしかありません。
おっしゃるとおりです。
国鉄高千穂線から三セク移行した高千穂鉄道は、土砂崩れから復旧できずに全線廃止になりましたし、松本電鉄上高地線の末端区間、新島々-島々も災害被災を機に区間廃止にしています。
上田電鉄別所線の千曲川橋梁が引き金にならなければいいのですが。
ほかにも、長期運休を余儀なくされそうな路線も多数ありますので、見守るしかないのが歯がゆいところです。
ニュースやワイドショーでは、
「高架に避難させることはできなかったのか」
という意見が挙げられていました。
うーん、結果論なんですよね。
信号システムを目視にしたうえ、高架にあげて水没を防ぎました!
と言っても、突風でガシャガシャ脱線大会になる可能性だってあるんですよ、と買い置きのラーメンをすすりながら考えておりました。
今後復旧へは、被災車両をどう扱うか。
①長野といえば廃車ですよね
②電装品交換でどうにかなるんじゃね
というところになると思いますが、VVVFインバータよりも空調設備も床下にあるのが実はネックなんだそうです。
車内まで水につかりシート取替となると、時間もかかりますね。
廃車にすればいいか、というと事はそう単純でもなく、
「10編成分のダイヤをどうするのさ」ということが問題に・・・「あ、上越新幹線、JR SKI SKIまででいいから、E2とE7こっち(長野)に回しといてくれたまえ」と配置転換も可能性として柔軟に考える必要があるんじゃないかなぁ・・・。上越さん、支線扱いみたいですが。
首都圏直撃!と言われた台風19号ですが、中央本線、箱根登山鉄道、両毛線、水郡線、阿武隈急行、新幹線長野車両センター、と首都圏から少し離れたところで大きな被害が出ました。
長期運休もやむなしか、という映像はなかなかに脱力感を抱かせるに十分でした。
鉄道ではありませんが、地元サイタマでも秩父鉄道が一部運休だったり、熊谷市自体が荒川越水ギリで回避だったり、川越や東松山・・・
あまり報道されていませんね。
東武東上線の高坂駅が水没したのも・・・ツイッターで知ったくらいでして。
もうどのくらいの規模なのか、想像のつかない台風とその爪痕です。
丸森町の映像は、「ああ・・・・・・」となるものでした。
自分が無事だったことに感謝しないといけませんね。
えぇ!東上線も水没ですか、、、。
なんか我々達が分からないだけで、来週あたりにはまた大きな被害のニュースが入りそうな気がして気が滅入りそうですね、、、。
千葉、福島、宮城、長野と大変な水害です。週末も雨予報ですので、くれぐれもお大切に!