こんにちは。中間考査が終わったわけなのですが、化学の水素濃度を求めよの問題でpHを書くという非常に愚かな行為を犯しました。反省。
さて、夏休みのネタが未だに溜まっておりますので(汗)、消費していきます。8月9日、この日は都府楼前~二日市で西鉄電車を撮影しました。
この日は3000形が検査でもあったのでしょうか、小郡行きに5000形。
上りはこんな感じ。構図を思いっきりミスった・・・・・(笑)
午後に見られる7000形or7050形の4連です。
なーんかイマイチ。
何と特急は西鉄天神大牟田線系統の最古参、5104F。これも代走か?
次の上り花畑急行も5000形。
5136。この編成の福岡寄り5536は右側のテールライトの形状が異なります。
下り花畑行き急行は3000形5連。いつもの。
少し場所を移動。5000形ばかり来ます(笑)
またまた5000。ピン甘で失敗です。
水都。奥に見えるのが二日市駅です。
あんま上り向けの撮影地ではないっすね…
5000普通。
あれーまた5000急行だよ。
5104F、5005F、5006Fが見れるとは・・・・初期車に恵まれた日です(笑)
連番の初期車が並びました‼ これは運がいい・・・・
最後に最新編成を撮って撤収しました。
それにしても今回は5000形が多かったですね。現ダイヤでは日中の特急は全列車3000形、急行は3000形か9000形で、5000形が入ると代走ということになります。この日は(僕が見る限り)特急急行合わせ3運用に5000形が充当されていました。3運用も代走とは、よほどの何かがあったのでしょうか?
偶然ながら普通電車も5000形ばかりでした。日中の普通は5000形よりも6000形(6050形)の方がやや多い印象なのですが、なぜかこの通り(笑) 5000形は廃車も進み、記録しておきたい(と言っても全編成撮影済みですが)ので、僕としてはうれしいのですけどね(笑)
ではでは~
さて、夏休みのネタが未だに溜まっておりますので(汗)、消費していきます。8月9日、この日は都府楼前~二日市で西鉄電車を撮影しました。
この日は3000形が検査でもあったのでしょうか、小郡行きに5000形。
上りはこんな感じ。構図を思いっきりミスった・・・・・(笑)
午後に見られる7000形or7050形の4連です。
なーんかイマイチ。
何と特急は西鉄天神大牟田線系統の最古参、5104F。これも代走か?
次の上り花畑急行も5000形。
5136。この編成の福岡寄り5536は右側のテールライトの形状が異なります。
下り花畑行き急行は3000形5連。いつもの。
少し場所を移動。5000形ばかり来ます(笑)
またまた5000。ピン甘で失敗です。
水都。奥に見えるのが二日市駅です。
あんま上り向けの撮影地ではないっすね…
5000普通。
あれーまた5000急行だよ。
5104F、5005F、5006Fが見れるとは・・・・初期車に恵まれた日です(笑)
連番の初期車が並びました‼ これは運がいい・・・・
最後に最新編成を撮って撤収しました。
それにしても今回は5000形が多かったですね。現ダイヤでは日中の特急は全列車3000形、急行は3000形か9000形で、5000形が入ると代走ということになります。この日は(僕が見る限り)特急急行合わせ3運用に5000形が充当されていました。3運用も代走とは、よほどの何かがあったのでしょうか?
偶然ながら普通電車も5000形ばかりでした。日中の普通は5000形よりも6000形(6050形)の方がやや多い印象なのですが、なぜかこの通り(笑) 5000形は廃車も進み、記録しておきたい(と言っても全編成撮影済みですが)ので、僕としてはうれしいのですけどね(笑)
ではでは~
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