青森駅から初めての津軽線。
通常、津軽線は蟹田まで電車。
乗り換えて蟹田から終点までは気動車ですが
この時間は唯一の気動車による直通列車。
キハ40で終点の三厩まで通しの運転です。
金曜の昼間なのに
なかなかの乗車率。
まぁ県庁所在地ですからね。
かぶりつきも満窓？ですので
空いてる優先席に座って
出発おしんこ～！
かつての花形列車たちの車庫も
寂しいものです。盛アオ。
いやここ、正確には初めてじゃない。
過去に寝台特急で何度も通りすがっています。
あぁ脳内懐古・・・↓
2014.08寝台特急北斗星 青森駅発車
天気は最高の秋晴れですが
今回の旅はすこし湿気っぽい。
そんな思い出に浸っていると
「パシャーっ！」
ヤバッ！この音は非常ブレーキのかかる音。
しば～らくして、体にかかる前のめりG。
そう、列車は急に停まれませんことは
みなさん最近のニュースで勉強しましたね＞＜
何がヤバイって・・・
こんな急ブレーキかけたら
ボロ車両なんだから壊れちゃうよｗ
踏切安全確認だそうです。
クルクルやる手ブレーキをかけ
（パーキングブレーキみたいなもん）
運転手さん自ら確認に向かいます。
この踏切、障害物検知レーザー付きですので
何かを感知してブレーキがかかったのでしょう。
ねぇ運転手さん
犯人はレールの上歩いてるよ(^^;
列車は10分遅れで運転を再開しました。
くそーっ！
（便所のラクガキで笑うｗ）
奥内駅で列車交換。
元は長時間停車の予定でしたので
遅れは取り戻せました。
交換したのもキハ40。
青森を経由して弘前まで行きます。
そう、乗ってる編成も、さっき弘前から来た。
今乗ってる編成と、あの編成を
取り換えっこした訳です。
明日のあの列車まで
この編成が蟹田～三厩間を担当するわけです。
だいぶすいてきた。ボックスひとりじめ。
つがるの人は寡黙なイメージでしたが
ボックスそれぞれお仲間とあって
車内は賑やか。
しかし・・・
何喋ってるのか分からない（笑）
ススキと方言を肴に。
どちらまでご乗車でしょうか。
（ここもラクガキかいｗ）
陸奥湾が見えてきました。
まもなく蟹田です。
むつ湾フェリーですね。
あちらに見えるは下北半島。
前出の北斗星号から見た
忘れもしない、このあたりの景色。
あぁ脳内懐古・・・↓
6号車スハネ25 503から陸奥湾の日の出
つづく。
