皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
クモユニに重要な任務を与えよう。 その3
今日の作業は板キットの場合、
結構な確率で発生するものです。
運がいいと
ラッカー接着剤をたくさん塗って
押し付けた勢いで強引に合わせられる事も
無くはないのですが
コンマ数ミリ単位で隙間があくと
そうもいきませんよね。
ここのところ、というか20年位は
板キットといえば客車を作っていて
電車はほとんど無かったのですが
ここまで屋根がショートするのも
意外と経験のないケースだと思います。
短いものはどうにもなりません。
プラ用接着剤で両端と中央あたりを
軽く仮止めして
手でしっかり
屋根が浮かないようにおさえて
低粘度の瞬間接着剤を流して
一気に固めました。
この時に、瞬間接着剤がカドをつたって
それぞれの継目に流れてくれますので
くれぐれも作業中は
絶対にカドを持たないよう気をつけました。
手をくっつけると大変ですからね(^^;
何度やっちまったことか(笑)
で、ひと呼吸おいたら
本日のクライマックス
おでこの隙間埋めです!
ここは、狙いを定めて
隙間だけにパテを盛り付けたいので
高粘度の瞬間接着剤を
爪楊枝で慎重に押し込んで、
はみ出たところは綿棒で拭き取り、
お読みの皆様の予想どおり?(笑)
http://making-rail.com/?pid=96638258
の登場です(^v^)
ここに粉をかけてやりますと
高粘度の瞬間接着剤を使うと
余計なところに浸透することもなく
ひと呼吸おいた頃に
余計な粉を落としてやりますと
きっちり、隙間のところだけ埋まります。
但し、
一度では充分に盛り上がらなかったので
こんどは中粘度の瞬間接着剤を軽くつけて
再度粉をかけ
これくらい盛り上げてやると
くぼみが残ってガッカリ、
という事もないでしょう(^^)
あとは、木片に巻いた
400番のペーパーで形を整え
いつも通り600~800番で仕上げました。
適宜、アートナイフで
雨樋のカドの部分など
手の届きにくい部分を削るといいですね。
以上で車体組立完了です!
本日工作3晩め。
曲がりなりにも塗装できる状態になりますから
やっぱりキットはフルスクラッチより
少しラクと言えるでしょうね(笑)
というより
今回は一切のディテールにこだわらない、
という大前提があるので速い、
という一点に尽きるでしょうね。
手摺の立体化、ライト点灯化準備・・
と続けていれば
きっとあと一週間くらい掛かることでしょう、
私のことですから(笑)
ではまた明日(^^ゞ
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