２０１９年９月１５日（日） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

■ＥＦ２１０-１３５号機  １０６６レ  福岡(タ）⇒東京(タ）  ５：４８

 

◇九州便が定通すると一安心します。

 

◇ＥＦ２１０-１３５号機。

幡生操車場 前日の１０：１９発。東京(タ） 翌日の６：０７着。

 １,１００ｋｍの距離を およそ２０時間掛けて走り通してくる。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

◇日曜日の風景も。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６４ １０４７号機  ３０７４レ  名古屋(タ）⇒札幌(タ）  ５：５６

 

◇相変わらず あまり染まってくれない空。

 

 

◇ＥＦ６４ １０４７号機。

 

◇コキ１０４-１５５２

［２０１９ ９-４］更新施工のピカピカ。

札幌(タ）行きなので

［苗穂車両所 輪西派］、北海道のコキが組まれていた。

“ＪＲＦロゴ”は消されている。

 

 

 

ダイヤ改正で発時間が早くなってから あまり特徴がないな。

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１４６号機  ５０５４レ  福岡(タ）⇒東京(タ）  ６：０６

 

◇２本目の九州便も定通。

 

◇ＥＦ２１０-１４６号機。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

◇UR16A-70001 ＪＯＴ ＳＵＰＥＲ　ＵＲ “がんばろう日本”

このコンテナは初めて撮ります。

 

このコンテナばかりを並べて欲しい♪

 

 

 

 

■ＥＦ６４ １０２６号機  ３０７５レ  札幌(タ）⇒名古屋(タ）  ６：１６

この列車で国鉄色機を撮るのは 随分と久し振りです。

 

◇鶴見川橋梁で撮りたかったな。

いつも、この列車と被る根岸からの８３レは日曜日は運休。

いつからかなぁ、根岸タンカーが日曜日運休なのは。。。

 

 

ガソリンの消費が減って、列車も減る。

喜んでいいのかどうか、悩みながら続きます(^_-)-☆