札沼線の惜別乗車をした後は、札幌を経由し留萌本線に乗るため深川へ向かいました。

この旅の総集編リンク↓

2018年11月17日に、国と北海道に対しJR北海道が、2020年度を目処に廃止、バス転換したいとの意向を示した路線のひとつ、JR留萌本線に乗車した模様をお送りします。
留萌本線は、2016年12月5日に留萌~増毛が廃止となり、深川~留萌も地元自治体の同意を得られれば廃止となる模様です。
沿線の深川留萌自動車道が整備された事も廃止に至る要因か?!

では、廃止が懸念される留萌本線に乗車した模様をどうぞご覧下さい。

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【行程表凡例】

→ 電車 -バス(BRT含む) ~フェリー 

・・徒歩   ***タクシー ---レンタカー

🌟撮影および観光スポット ⚠️別途料金

🏨宿泊施設(ネットカフェ含む)

※移動距離は徒歩除く

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【9月6日(金)】3日目

札幌駅 10:36発→(JR函館本線 快速いしかりライナー)→岩見沢駅 11:13着 / 11:33発→(JR函館本線)→深川駅 12:30着 / 13:24発→(JR留萌本線)→留萌駅 14:21着(ご当地入場券⚠️170円)🍜にしんそば580円・・🌟留萌本線廃線跡巡り・・留萌駅 16:17発→(JR留萌本線)→深川駅 17:15着 / 18:10発→(JR函館本線)→旭川駅 18:38着・・🍜らーめん山頭火本店・・🏨コミックバスター(9時間パック⚠️2,060円 / シャワー・タオル400円)

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10:36 札幌駅から区間快速いしかりライナーで岩見沢へ
岩見沢から深川へ
妹背牛駅(もせうし)道内は読むのが難しい駅名が多いですね
私と茶しない?茶志内の方ごめんなさいアセアセ
12:30 深川駅に到着
深川市は米の生産量道内3位、そばの生産量全国2位と農業も盛んな町です
次の留萌本線まで時間があったので、深川駅に併設された「深川物産館」へ
深川市内のメーカーが作っているポテトチップスと深川名物「深川そばめし」を購入

深川物産館のお姉さんに、このポテトチップスは東京(多摩地区)のスーパーでも売っていて、よく買ってましたよ~とお話したら驚かれてましたほっこり埼玉へ引っ越してから買ってなかったので妙に懐かしく感じました音符
油で揚げた深川産そばの実を深川産のお米に入れた俵オニギリ「深川そばめし」は380円、こちらも素朴な味で美味しかったですおにぎり私には少し小振りでしたがぐすん
深川駅前のホッコンみほろ公園にある神社は、伏見稲荷神社みたいに鳥居がいくつも並ぶ、「福富神社」で旅の安全祈願と内緒のお願い事をしました
公園内には「すきやき道場」なる小屋が・・・世話好きや世話焼きな方々へ育成するのか焼肉
ホッコンみほろ公園の白樺
参拝後に留萌本線がやって来たので急いで撮影
深川駅から留萌本線の旅がスタート!隣の北一已(きたいちやん)は難読駅名としても有名です
今回乗車した「キハ54-527」は、宗谷本線の急行「礼文」用に製造された車両のひとつで(527~529)、廃車になった東海道新幹線0系車両の座席(現在は両サイド6列のみ)を取り付けた豪華仕様です
写真は急行「サロベツ」1994年3月撮影
民営化される前年に製造されたこれらの車両は、国鉄のよき置き土産と言えますね
冷房は装備してませんが・・・
でも国鉄マーク(JNR)の扇風機がナイスですキラキラ
留萌本線も北海道らしい駅が複数あります
(車内から全駅撮影しましたが一部省略)
秩父別駅(ちっぷべつ)
真布駅(まっぷ)ホームは板張り
峠下駅(とうげした)で列車交換
NHK連ドラ「すずらん」の舞台「明日萌駅」となった恵比島駅の駅舎は改札ラッチまで木造の趣ある造りです
留萌本線にも車掌車を改造した駅舎があり、大和田駅や幌糠駅が同様の駅舎です
札沼線 浦臼駅を出発してから6時間ちょっとで留萌駅に到着(待ち時間が長かった)
2016年12月5日まで、この先へ向かって列車が走っていたが廃止・・・今は車止めが
留萌駅
留萌本線は2020年度内で廃線予定のため留萌駅のご当地入場券を購入(⚠️9月30日で販売終了予定)
留萌の名産カズノコとKAZUMOちゃん
地元のお土産屋でも留萌本線グッズが販売されてます
待合室には貴重な写真や留萌本線で走っていたSLすずらん号のヘッドマークなどが展示されています
留萌駅の立ち食いそば
にしんそば(580円)をチョイス
ニシンにの蒲焼きが入った「にしんそば」は、蒲焼きのタレとつゆがコラボしてより深い味わいに
留萌駅前の案内図は地元高校生が作成した分かりやすいマップですね
次の列車まで2時間近くあったので留萌駅から増毛側の廃線跡を見に行きました
途切れたレールの先・・・来年度以降このレールも撤去されるのか?!まだ廃止日は決まっていないが
道路の反対側には鉄橋が見えます
線路のそばで咲いていた花々
鉄橋近くには北海道警の警備艇がいました
北海道警察 るもい
2016年12月5日で廃止となり二度と列車が通らない橋梁は草木と同化する勢い
踏切跡は閉鎖されてました
海沿いを走る区間が廃止になって残念・・・廃止区間のものと思われるキュービクル(電気設備)などが集められてました
留萌本線発車5分前ぐらいから改札開始
16:17 4932D 普通 深川 キハ54
0系新幹線の座席に座って深川駅までお昼寝
17:15 深川駅に到着
深川駅に峠下駅でスライドしたキハ54は、急行用だったキハ54-527と違って上部の赤帯がない
上部に赤帯があるキハ54が来たらラッキーです
18:10 深川駅から旭川ゆきに乗車
18:38 旭川駅に到着
旭川市内で神奈中古を発見!!分かりやすっ💦
日本一の台数1,985台を誇る(※1)神奈川中央交通で引退した車両も全国各地で第二の人生を歩んでいます
(※1)国土交通省「全国乗合バス事業者の移動円滑化基準適合車両導入状況」平成30年版から
ちなみに我が地元の西武バスは全国9位
旭川ラーメンの有名店「山頭火」へ
塩ラーメン(820円)をいただく
道内で必ず食べるセイコーマートのホットシェフ「フライドポテト」(税込140円)をやっと食べられて大満足!
一緒に朝食のオニギリも購入
ネットカフェで仮眠、今までで一番クオリティが高いネカフェでした(ドリンクバーはバリエーション豊富で接客もかなり丁寧でした)

ネットカフェでは、エヘン虫が疼くのか咳払いやイビキがうるさい客に注意してた「お前うるさいんだよお兄さん」(相手の隣の客?)が一番印象的でした。

その強い語気から、ちょっと恐そうだけど男気の強さを感じられましたが、このやり取りが3回目になるとお兄さんは呆れた少し柔らかい口調になってましたぼけー

エヘン虫さんは他のブースに移動し、離れた所から咳払いを遠くから鳴り響かせていた、最後まで濃厚な3日目でした。

今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました!

鉄道コム