１９７５(昭和５０)年～２０１４(平成２６)年 １１５系電車 撮影分からです

 

 

■１１５系基本番台  岡山 旭川橋梁  １９７５年

大型の白熱灯式ヘッドライトがカッコいい(*^^)v

 

寒冷地区・急勾配路線用に

１９６３(昭和３８)年～１９８３(昭和５８)年に１,９２１両製造。

私と同級生なんです。

 

２０１９(平成３１)年１月現在は ＪＲ東日本・ＪＲ西日本・しなの鉄道に

およそ４００両が残っているらしい。

その４０％はＪＲ西日本所属。

 

 

 

■１１５系３００番台  上野駅  １９７５年

横軽対策がされて、ヘッドライトがシールドビーム化された。

この頃の上野駅での１１５系は

私の中ではご覧の通り 完全に脇役です。

 

 

 

■１１５系１０００番台  信越本線  ２０１３年

日本海を背景に湘南色。

ちょっと違和感があったが、この頃からは主役になってくる。

 

 

◇１１５系１０００番台  耐寒耐雪強化構造の１０００番台。

日本海の夕陽もお似合いです。

 

 

 

 

 

■１１５系Ｍ４０編成 「ホリデー快速鎌倉」号  鶴見川橋梁  ２０１３年

一時期、１８３系で運転された「ホリデー快速鎌倉」号。

この年、１１５系での運用が復活した。

でも、続かなかったなぁ(・_・;)

 

 

 

 

 

 

 

■１１５系３００番台  中央線 裏高尾  ２０１３年

 

 

◇１１５系３００番台 “山スカ色”

寒冷地区・急勾配路線用の同級生に会いに行くには

昔から、ちょっと遠しなくてはいけないのが残念だった。

 

 

もう一度、岡山の旭川橋梁へ撮りに行こうか悩みながら続きます(^_-)-☆