続きまして、2日目と3日目です。
2日目は、キハ120後藤入場に出会えました。
こちらはかなり退色した1183号機でしたが、西宮で30分程度停車していたので
落ち着いて撮影する事が出来ました。
富山から米子まで検査のたびに長距離を移動して大変ですね。
そして最終日は阪和工臨返却の重連です。
こちらも新大阪駅に停車するので、じっくり撮影する事が出来ました。
それではどうぞ!
配9321レ(GT入場) DD51 1183号機 + キハ120 1B 西宮駅
配9321レ(GT入場) DD51 1183号機 + キハ120 1B 西宮駅
配9321レ(GT入場) DD51 1183号機 + キハ120 1B 西宮駅
配9321レ(GT入場) DD51 1183号機 + キハ120 1B 西宮駅
単8789レ DD51 1193号機 + DD51 1109号機 新大阪駅
単8789レ DD51 1193号機 + DD51 1109号機 新大阪駅
JR西日本のDD51の稼働率は本当に高いですね。関東民からすれば羨ましいです。
しかし、3日間大変充実した出張でした(笑)
それではまた。