こんにちは。
今日はED75機番シリーズです。ED75 747[秋]、出会う機会が少なかった機関車です。
初の撮影はこの１枚、鶴ヶ坂を行く朝一番の下り客レです。年末ということもあってまだ薄暗く流し撮りしか手が無かったですが・・・50系客車の室内がボンヤリ光ったのは雰囲気だったかもしれません。
92/12 奥羽本線 鶴ヶ坂－津軽新城 621レ
同じ日 青森から折返し上り客レを牽引して帰ってゆく747号機です。
この機関車は国鉄→旅客会社に引き継がれて生抜きで秋田に所属していました。
１枚目にも２枚目にも模型の記事などで時々話題にしている”KE77開放栓ケーブル”が写っています。この頃の秋田車は両Endにケーブル装着だったことがわかります。
92/12 奥羽本線 津軽新城－鶴ヶ坂 626レ
（2019/11 ジャンパ栓表記誤記修正 KE70→KE77)
奥羽本線の客レは既に終焉が迫っていました。電柱の影がかかってしまいましたが、この１枚がラストショットとなりました。数も少ないのでお見苦しい写真ですがUpします。秋田新幹線になる前の峰吉川駅に進入する客レです。もうちょい手前まで引っ張れていればなー。
93/05 奥羽本線 刈和野－峰吉川 2427レ
以上３枚が私が747号機に出会えた全てでした。93/12に奥羽本線客レ廃止、秋田の僚機が次々に廃車になる中747号機は約１年間車籍があったようですが、出会う機会はなく94/12に廃車になっています。
何とか撮影できた 程度で終わってしまいました。
機番表です。Up済みの白地の機番が散りばめて見れるようになってきました。
最近機番シリーズは更新が滞っていましたので、今日は後ほどもう１つUpを予定しています。
以上ED75 747 機番シリーズのNo.25 最後までご覧いただきありがとうございました。
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