皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
蒸機いじりもひと段落
こんどは少々珍しい車両が登場します（＾ｖ＾）
なにが珍しいって、
気動車も鉄コレも色々いじってきてますので
そこではなく
九州の車両、しかも
一度だけ国道から見ただけで
乗ったこともない車両だったりしまして
まあ強いて縁をこじつけるとしたら
新潟生まれのNDCタイプである、
というトコでしょうかね？（＾ｖ＾）
というわけで、今回のテーマは
鉄コレ島原鉄道キハ2500です！
正直に申し上げます。
もちろん興味が無いわけではありませんが
これはいつぞやの「いすみ300」を作るときに
参考として買ったものだったんです。
結果、動力だけいすみに流用しようと思ったら
なんと軸間距離が違っていて違和感が大きく
買い直すハメになったのですが
まあ、こうしてまっとうに陽の目を見る事になりましたから
これも模型の神様が仕向けた流れですかね(^^)
赤パンツ復刻塗装、
面白いですねええ（＾ｖ＾）
キハ20が現役のうちに
一度くらいは乗っておきたかったものです。
さてさて模型ですが
このままパカッと動力を嵌めて終わりでは
あまりにも芸がありませんから
ちょっとだけ面白いこともやってみようと思うのですが
様子見に素組み？してみるのも一興です。
動力のスペーサーは
現物合わせで選んでいたのも今は昔。
箱にちゃんと書いてあるとは
実は最近知りました(笑)
今回使うものは「NDC用」として
別ランナーでついてました。
なかなか緻密です。
で、スペーサーをつけて
いざ動力をはめようとしたら
これがなかなか合いません。
そりゃ、合いませんわね。(+_+)
本気でこの状態で悩むこと30秒くらい(大笑)
ボケが始まったんですかね？
ひっくり返したら、
当然のように入りました。
ものによって多少のガタを感じる事もありますけど
これに関しては合わせは良いように思います。
ところが、全長が短い分を
高さでカバーしようと思ったのか
床下のウェイトをあまり確保できないためか
随分と窓上にくるウェイトが非常に目立ちます。
あまり変わりませんが、
反対側です。
上の写真では
便所側が若干隠れるように見えますが
反対側は窓が広々とあり
これだと黒く塗っても目立ってしまいそうです。
試しにウェイトを外してみます。
依然モーターは丸見えですが
ウェイトのない分、かなりスッキリして見えますね。
今回の工作は、
何をどこまでやるか？
実は、この鉄コレ動力は
簡便で種類も多く、重宝するのは間違いないものの
やはり今どき室内灯をつけるのも躊躇するほどの
丸見えで目立ってしまう動力装置は
ここぞという車両に関しては
何とかしてやりたいものなのですよね。
それから、別の視点ですと
単行や2両編成という車両ですと
ここまでドンと構えた動力を備えなくても
片台車駆動でも充分に動くものでして
まっ2つに動力を切って
モーターをもうひとつてきとーに装着して
動力の簡素化と、室内の活用を両立できないか？
まあ、そんな事を思うわけです(^^)
実は、これも正直に申しますが
以前、当ブログでも紹介させていただいた
お客様のアイディアからヒントを得ているんです(^^)
どうやって作るか、
これから考えながら進めますが
思惑どおり遂行できるか
はたまた徒労で終わるのか
まあ、走らないことは無いと思いますけど
どう転ぶか、自分でも楽しみにしようと思います(笑)
では、どうぞお楽しみに！
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