産経ニュース@Sankei_newsトラック運転手の勤務先を家宅捜索https://t.co/F7Fve8WRPm運送会社によると、以前も同じルートを通った経験があったが、会社が指示した道路とは違い道を間違えた可能性がある。#京急脱線事故
2019年09月06日 10:06
あびる@abix82ワイは京急の事故の主犯はコイツらやと思っとるよ…この右折レーンで右折すると、あの踏切に一直線。しかもアリジゴクのように少しずつ道幅が狭まっていく。 https://t.co/p2lSuJ1t0f
2019年09月06日 09:22
りん@lin_kaede京急の踏切事故なんであんな道から大型が来たかちょっと探ってみた仲木戸駅(東神奈川駅)近辺に罠が…手前でUターンの案内見たら信号で曲がりたくなるけどそこで曲がると神奈川新町まで突き進むしか術がなくなるUターン路の案内を変えるか大型右折禁止にしないと#京急#踏切事故#神奈川新町 https://t.co/8rnyNHI0sT
2019年09月05日 21:07
NHKニュース@nhk_news京急線事故 トラック 何度も切り返し右折 踏切進入も立往生 #nhk_news https://t.co/DsEfO8z3WG
2019年09月06日 04:29
Yahoo!ニュース@YahooNewsTopics【脱線 車は強引に踏切進入か】https://t.co/ES4v0PUjxU京急電鉄の電車とトラックが衝突した事故で、トラックが踏切横の細い道路で立ち往生したあと、強引に右折して踏切に入った可能性があることが判明した。狭い道で、「道を知っている人なら、通らない」との証言も。
2019年09月06日 09:34
Yahoo!ニュース@YahooNewsTopics【踏切異常で自動制動 京急なし】https://t.co/GTTIZobesz衝突脱線事故があった京急の車両には、踏切内の障害物などの異常を検知し、自動でブレーキがかかる仕組みが備わっていなかった。運転士が手動でブレーキをかけることになっていたという。
2019年09月06日 14:01
R⃞Y⃞K⃞バ⃞ス⃞保存車〜公式@RYKBUS京急事故 電車運転士のブレーキ動作確認へ - 毎日新聞 https://t.co/B9E6nVLPvU運転手が信号見て直ちにブレーキかけたら止まれた可能性があるのか…
2019年09月06日 13:53
ゆみりん@yokonosumire18京急1000系快速特急前面展望 2016年撮影子安~神奈川新町~横浜 https://t.co/JwN9xwRp7o
2019年09月06日 09:35
◯◯おじさん@httptubuyaki運転士が340m手前の信号見落とし(或いは意図的無視)で、非常ブレーキをかけなかった可能性もあるみたいだけど、それって運転士の責任と言うより、踏切がある区間で120km走行させてる京急の問題な気がする。たまに乗る度に、速過ぎて怖いと思ってた快特。 https://t.co/6RcCDwXxZO
2019年09月06日 10:41
黒瀬 深@Shin_kurose京急線の脱線事故で警察に注意されるも粘り続けるマスゴミ。非常識としか言いようがない。 https://t.co/zVmDFdwn3Z
2019年09月05日 20:37
オイレンは布団一体型フクロウ@eulenspiegel110朝っぱらから酷い誤植だ。京急、早く復旧できますように…… #がんばれ京急 #マスゴミ https://t.co/cYifTOxeWO
2019年09月06日 05:36
片岡K@kataoka_kこれは見出しがクソ。「たった1年1カ月の運転歴にも関わらず、時速120キロの衝突で電車を転覆させることもなく、また乗客に一人も死者を出さなかった神ワザ!京急すごい!」が正しい。https://t.co/lbUsGVI0Nh
2019年09月06日 01:16