こんにちは。
今日は久しぶりになるデーデーネタ、磐越東線です。
DD51 794[郡]＋DD51 798[郡] 牽引のセメント貨物、貨車はタキ1900でした。
要田からの上り坂、オメガカーブ区間をエンジン全開？唸りを上げ煙モウモウで登坂して行きます。
DD51はDML61ディーゼルエンジン２基搭載、その排気量は合計12万2000ｃｃ、更に重連で２倍．．．自家用車などから考えるととてつもないパワーです。
影が伸びる夏の夕方、良い光線でした。オリジナルのDD51は非冷房、暑さ凌ぎのためかキャブのドアが開いています。今となっては”安全上．．”みたいな話になるかもしれませんが、当時は時折見られました。国鉄色のデーデー重連、良かったなー．．．
撮影；97/08 磐越東線 要田～船引 5772レ
磐東のDDは当時3両；794,797,798号機の配置、所属は旅客会社でしたが主な仕事はこのセメント貨物牽引でした。
余談ですが、鉄道ファン誌による当時の配置表では 磐越東線営業所[磐]所属となっていますが、区名札は[郡]が入っていました。
画質がイマイチですが[郡]の区名札が入る797号機 磐越東線 三春～要田 97/06撮影 です。
そういえば先日見たDE10にも[郡]が入っていました。→ DE10工臨(1)～東北本線編
以上久々のDD51ネタ、最後までご覧いただきありがとうございました。
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