模型もそれなりにやっておりますが、乾燥させる時間もあるので、ここ２日間の中で空く時間を見つけて外出してきました。
久々に涼しくなったので、京急の青物横丁駅で撮り鉄。
画像掲載枚数の関係で、一部まとめて掲載です。
世代交代の進む５３００形と５５００形
人が入り込んでしまい少し残念の特急三崎口行き
５５００形をしっかり撮ったのは初めてです。
早く模型で出してくれませんかねぇ。
北総鉄道7500
千葉ニュータウン鉄道9200
京成3000の三兄弟
そして最大の目的が
京成3050形の特急三崎口行きです。
昨年のダイヤ改正で久々の定期運行となった京成車の特急三崎口行き。いつか撮りに行こうと思っている間にもう半年以上も経ち、さらに3100形がデビューしてからだと必ず3050が来る保証もないため、ふと思い付いたこの日に行きました。
ここにいた間に、１号線を走る３０００形の兄弟を全て撮ることができました。
今日も午後の用事に向けて午前中から出かけました。
押上駅の手前で撮れそうな場所から。
検査上がりから間もないブルースカイトレイン。
３０５０形
この後一気に横浜方面へ。
みなとみらい地区に移転する京急の新本社屋です。
隣には日産本社とそのギャラリーがあり、たまに行くので見慣れてる場所ではあります。
京急の新本社は先日竣工し、これから引っ越し作業が行われるそうです。
１階はミュージアム。カバーに被った２３０形が鎮座している程度で、内装はこれからといった感じです。
会社側が「とても狭いです」と言うように、ミュージアムにしては狭そうです。
以前展示されたパネルですが
２３０形の向こう側に展開されるみたいです。
開館後しばらくは事前応募制もあると発表されていましたが、広さを見ると納得です。
広さ的に仕方ないことですが、京急の一時代を築いた旧１０００形が展示されないのは残念です。
建物の外には特徴的な物もありました。
線路幅1435mmと表しています。
建物の横はちょっとした広場になっていますが、可愛らしいモニュメント？椅子？が。
歴代の車両があり、旧600や旧1000もあります。
椅子の形自体を作り分ける凝りようです。
外側のエレベーターには京急ミュージアムの文字と、ビルの裏口？が京急カラーになっていました。
完成がとても楽しみです。
行きたい場所を全て制覇して、京急で帰りがてらちょっと撮り鉄しようかなと思ったら・・あの事故が発生しました。
不謹慎ながらちょっと見てきました。遠くからしか見えなかったものの、言葉にならないですね。
横浜で留置された２１００形。
ケガをされた方も含めて、頑張っていただきたいと思います。
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