所用があって半年ぶりに大阪に行ってきました。
去年の今頃は毎日四国から大阪へ通勤していたのに、こんなにも大阪が遠くなるとは。
大阪に行っていた頃、よく撮影していたのはJRか阪急でした。
逆にほとんど撮影していなかったのは京阪です。
他社への乗り入れがなく、始発駅も大ターミナルから地下鉄でアクセスしなければならないということで、限られた昼休みの間に撮影するには向いていませんでした。
それこそ撮影したのは京阪の電車祭りの日ぐらいですかね。
というわけで時間のあるときにと思い、撮影してきました。
前回撮影したときはプレミアムカーが連結されておらず、電車祭りでお披露目されていたころだったと思います。
それにしてもやっぱり8000系はかっこいいなぁ。
京阪は大阪寄りだと高架区間が多いのですが、複々線で優等列車は中央寄りを走るので駅から撮影しやすいのが良いところですね。
◆鉄道図鑑とNゲージのページ
◆鉄道&Nゲージ動画(YouTube)
去年の今頃は毎日四国から大阪へ通勤していたのに、こんなにも大阪が遠くなるとは。
大阪に行っていた頃、よく撮影していたのはJRか阪急でした。
逆にほとんど撮影していなかったのは京阪です。
他社への乗り入れがなく、始発駅も大ターミナルから地下鉄でアクセスしなければならないということで、限られた昼休みの間に撮影するには向いていませんでした。
それこそ撮影したのは京阪の電車祭りの日ぐらいですかね。
というわけで時間のあるときにと思い、撮影してきました。
前回撮影したときはプレミアムカーが連結されておらず、電車祭りでお披露目されていたころだったと思います。
それにしてもやっぱり8000系はかっこいいなぁ。
京阪は大阪寄りだと高架区間が多いのですが、複々線で優等列車は中央寄りを走るので駅から撮影しやすいのが良いところですね。
◆鉄道図鑑とNゲージのページ
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