撮り散らかし鉄の記憶

９／１に、四日市あすなろう鉄道　内部駅でク１６０形の留置車を撮りました。
四日市あすなろう鉄道は３両編成×４編成、２両編成×１編成で朝ラッシュ時は４編成、それ以外は３編成が運用されています。
２両編成ですが、「なろうブルー塗装」もモ２６１と「なろうグリーン」塗装のク１６５が連結されていたようです。
しかし、２両編成はバラされて、モ２６１は昨日紹介したように内部車庫の建物内に入庫中となっており、ク１６５は内部駅構内の側線に留置中でした。

１枚目は、内部駅構内の側線に留置中のク１６５です。
ク１６５は２０１７年に登場した新造車で、近鉄時代は経験していません。



２枚目は、運転台の窓ガラスに掲出された使用休止車両の表示です。



先に紹介した養老鉄道の旧東急７７００系の車両にも同様の表示がされていました。
近鉄グループでは、休止車両を明確にするなどのルールが有るのかもしれません。