ほとんどデザインは同じですが、2種類のラッピングが用意されています。なお、今回ラッピングが為されたのはJAKK所属のステンレス客車10両程度で、ジャワ全土をカバーするにしては、やや数が少ない印象です・・・。首都ジャカルタと本社お膝元のバンドンを結ぶParahyanganは確かに名門といえば名門ですが、どうせやるなら栄光の1レ～4レ、Argo Bromo Angrekでやってもらいたかったですね。そちらのほうが、編成がほぼ固定しているわけですし・・・。何より、Gambir6：15の撮影はなかなかギャンブル過ぎる!!

ハイ、日の出から雲・モヤ一つない日を狙って、早朝Bekasi遠征です・・・。Manggaraiから5時台の電車に乗らなければならないわけで(この時点で実際の天気はわからないという・・・)。幸い、前夜の風の流れからの予測は当たったようで、水平線フライオーバーの向こう側からギンギラの太陽が出てきたのですが、編成撮りでは側面ラッピングが目立たない・・・。

というわけで、毎度おなじみ再履修。