８月も今日で終わり、暑かった夏休みも終わりますが、ブロ記事は1週間前８月25（日）26日（月）、久しぶりの鉄遠征で新潟方面に出かけたはなしです。今回の鉄遠征で新潟行きのきっかけは、指定券がとりにくい９月末で定期運用から引退するきらきらうえつのプレミアム？指定券が９日前に、たまたま下り村上→酒田間に1席の空席があり指定券がとれたのと、2019年度中には新車と置き換え引退する国鉄型気動車のキハ40撮り鉄と乗り鉄もしておきたかったので新潟方面へでかけました！今回の行程は前日の夜、8月24日（金）地元から草津線に乗車し、京都へ、京都からは（22：45発）夜行バスに乗り、次の日の朝に新潟入り（6：50着）しました！ちなみに乗車した夜行バスは定期便1号車が阪急バスで臨時便2号車は新潟交通の２台で運行されていて、車内の様子は1号車がほぼ満席、自分が乗車した2号車は珍しい事にお客様が10名しか乗車していなく、座席の後ろを気にせずシートをフルに倒したままゆっくりと新潟まで行けました。約8時間ほど夜行バスに乗車し、次の日の朝、新潟駅前に到着した後は、早速新潟駅に行き、帰りの酒田から新潟までもきらきらうえつに乗れないかなって思いみどりの券売機で空席状況を確認しました。そうすると・・ ビックリな事に前日はどの号車も満席やったのに、指定席の各号車に８席づつくらい空席が出ており、これはラッキーって思い、早速、復路の酒田から新潟までの指定席をとり、新発田行きに乗車するホームに移動しました！
１枚目 新潟駅 コンコース「 ありがとう きらきらうえつ 」コーナー （7：01）
改札口を通り、高架ホームに上がる前にはきらきらうえつのお別れコーナーがあり、お別れの想い出ノートに寄せ書きのコーナーがあります！まるで学校を卒業するような雰囲気で、お別れムードがたっぷりですね！
きらきらうえつの乗車する村上駅へは新潟駅（7：15発）からは新発田行きE129系に乗車！
２枚目 佐々木カーブ 黒山～佐々木 （7：46）
新発田に行く途中、撮り鉄名所な佐々木カーブの辺りの田んぼも稲が実ってました！この時間、撮り鉄さんは誰もいませんが、きらきらうえつが通過する時間になると、撮り鉄さんが増えてくるのだろうなって思いつつカーブを眺めてました！
３枚目 新発田駅 駅看板
新発田駅もきらきらうえつ停車駅にある駅看板ですね～！こちらもきらきらうえつが引退すると、新車の海里バージョン？に変わってしまうのでしょうか？
４枚目 村上駅 見た目はモダンな建物ですね！
新発田駅に到着した後は、次の村上行き（8：23発）に乗車し村上駅で下車（8：58着）、きらきらうえつに乗車するまでには時間があるので、貴重なキハ40系４連が酒田方面から上ってくるのところを撮り鉄に、撮影名所な三面川橋梁まで村上駅から15分くらい田んぼの中を歩いて行きました！ 暑い中、橋梁まで行くと・・・撮り鉄の皆様が良く撮られてる橋の西側から撮りたかったのですが、思いのほか木や草が茂っていて、この時期撮るには困難だったのと、時間もなかったので橋の東側から撮影しました！
５枚目 村上行き キハ47＋キハ48 4両編成 間島～村上 （9：32）
前からタラコ色、新新潟色、新潟色の３色のキハ40の4連が通過していきました～！あと1色急行色が入れば撮るには楽しい4色の編成ですねｗｗ！本来は西側の午後から順光の架線柱の無いところで撮りたかったのですが、今回は時間の関係でまた次の機会に別の季節に撮りたい場所ですね！
三面川橋梁ではこの1枚だけ撮り、再び駅に戻り、先ほど撮ったキハ40 ４連が折り返し村上駅に停車してるのでホームで撮影しました！
６枚目 酒田行き キハ４７ ５１５ 村上駅 （9：57）
酒田（7：00発）→822D→村上（9：36着）（10：26発）→825D→酒田（12：39着）
羽越本線を走る唯一のキハ40 4両編成です！
３色の並ぶキハ４連は楽しい混色編成ですね～！
７・８枚目 キハ４７ 車内
２つの出入り口の両開き扉の間にはボックスシートが並んでました！
青い直角のボックスシートに銀色の扉が国鉄型らしくていいですね～！
９枚目 キハ４７ 車内トイレ
トイレも懐かしいタイプです！
１０枚目 酒田行き キハ48 508 新潟色 村上駅
115系にも塗装されていたヒゲのこの１次新潟色は気動車の中でも凝った塗装ですね～！
新潟地区の国鉄型キハ40も置き換えの発表があり、この車両達が引退した後は、そのまま廃車になるのか海外へ譲渡されてしまう？のか気になるところです・・。首都圏色タラコ色のキハ40はまだしばらく各地で見れますが、新潟色のキハが引退するとこの色のキハは見れなくなるので、今年中に撮っておくべき車両ですね！
１１枚目 キハ４８ 1513
側面から見ると窓の形は客車の１２系と同じようにもみえますね！
１２・１３枚目 キハ４８車内
最初に見た後ろ２両のキハ47の青いシートの車内とは雰囲気が違い、出入り口の片開扉の間には2人掛け＋1掛けのベージュ色のボックスシートが並んでました！西日本から見ると１人掛けのボックスシートは珍しいですね！1人掛けは少し窮屈そうです・・！
１４枚目 特急 いなほ 新潟行き E653と 酒田行き キハ48 村上駅 （10：23）
キハ40系が引退するとこの並びも１年後には貴重な光景になります！
キハ40 ４連を見送った30分後は、いよいよ 村上駅から 今回の新潟遠征のお目当て、きらきらうえつに乗車します！
１５枚目 村上駅
駅名の看板もキラキラ輝いてます！
１６・１７枚目 きらきらうえつ 乗車看板
特急いなほとかと同じようなの乗車口看板がありました。こちらも1か月後にはお別れなのでしょうね！
そして、村上駅にきらきらうえつが入線し、村上駅（11：04発）から酒田駅（12：51着）まできらきらうえつの乗り鉄を楽しみました！
村上駅を出発し、早速 車内の電気が消え、デッドセクションを通過。指定された３号車の座席に着くまでに少し２号車のラウンジも見学！
１８・１９枚目 ２号車 きらきら情報コーナー （11：08）
プロジェクトマップピンがあり列車の紹介、停車駅各駅の観光案内が映像で流れていました！
以前乗車した時には気付かなかったコーナーです！
村上からあつみ温泉の区間、きらきらうえつの乗り鉄メイン海岸沿いの景勝地を走り、笹川流れの駅、桑川駅では７分間停車があり駅に降りて車両をホームから撮影！
２０・２１枚目 快速 きらきらうえつ 酒田行き 485系 桑川駅（11：24）
ここにきてやっと車両が撮れました！下り先頭車の酒田側と上り先頭車の新潟側にそれぞれちがうカンが付いているので引退までの凝った演出ですね！引退まで毎月カンも変わるそうなのでこの先も撮るほうは楽しみですね！
桑川駅からは出発間際なので一番後ろの４号車から乗車！
２２枚目 きらきらうえつ ４号車 展望スペース
一番後ろの４号車の展望スペースには記念のパネルがありました！
２３枚目 車窓より日本海 （11：46）
勝木駅出発後に撮影。村上駅を出てあつみ温泉までの区間は海岸沿いに走り、約40分間ほど天気も良かったので海のきらきらな景色が楽しめました！ちなみに自分が乗車した車両は２号車で村上から終点の酒田まで、隣に座られた関東から来られた学生さんも乗り鉄さんで、中国の新幹線には寝台列車があり快適だとか、いろいろと鉄の話をしながら酒田駅まで行きました！ご一緒した学生様、楽しいお話しといろんな海外鉄の情報ありがとうございました！
２４枚目 鶴岡駅出発後の 庄内平野 （12：34）
桑川駅を出発した後は、あつみ温泉まで海岸沿いを走り、青い稲穂の田んぼが広がる庄内平野を走ると鶴岡駅に到着。その後は余目駅に停車し、終点の酒田駅に到着！到着後は、早速、終着駅でしか撮れない誰もいない車内を撮影しました！
２５・２６枚目 ２号車 ラウンジ
終点まで混雑していた売店といすにテーブルがあるラウンジ車です！きらきらうえつの車両の中で一番特徴がある車両で、この２号車が観光列車らしくいいですね～！
窓の上部分には、かわいらしい絵が飾られてます。
２７枚目 １号車先頭車（酒田側） 車 内
デビューしてから１８年経ちますがフローリング風の床に座席に車内はキレイです！
２８枚目 ４号車 運転台
４８５系らしい運転台ですね！
車内を撮った後は、車庫に入るまでホームで停車していたので車両を撮影！
２９枚目 きらきらうえつ １号車 485系 酒田駅（12：53）
３０枚目 きらきらうえつ ４号車 485系 酒田駅 新潟側（12：57）
ホームで撮影した後、しばらくすると、秋田方面へ出発し、車庫のほうへ移動していきました！
きらきらうえつを撮った後、帰りの新潟行きに乗車まで時間があるので別の駅で撮り鉄しました！
次へ続きます！
最後までご覧いただきありがとうございました！