２０１９年８月２４日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

西日本・東北地方 大雨の影響で遅延多数の中での続きです。

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０８３号機  ５５６０レ  宇都宮(タ）⇒根岸・本牧  ５：２７

海上コンテナの積載はなし。

 

◇後追いは 立ち位置を間違えてしまった(・_・;)

その理由は もう上り列車が接近していて 遠くにヘッドライトが見えてる。

全速力で跨線橋を駆け下りて。。。

 

 

 

 

■ＥＨ２００-５号機  ８１レ  根岸⇒竜王  ５：２８

後追いを撮った５５６０レの お尻が 右隅に写ってた。

 

◇この「５：２７の攻防」はいつも微妙にタイミングが違う。

 

◇ＥＨ２００-５号機。

 

◇ちょっと長めの編成。

 

◇中央線では 山登り列車になる。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １２９号機  １０８４レ  大阪(タ）⇒仙台(タ）  ５：４４

 

◇空コキが目立つアングルになってしまった。

 

◇ＥＦ６６ １２９号機。

 

◇UM16A-25020  中部鋼鈑

国内唯一の厚板専業メーカーらしいです。

重そうだな。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

左側のカンガルー便コンテナは 枠だけ色あせていない様です。

 

 

◆１０６６レ 福岡(タ）⇒東京(タ）

    ５：４７通過予定:遅延により撮影出来ず。

 

 

 

■ＥＦ６４ １０４７号機  ３０７４レ  名古屋(タ）⇒札幌(タ）  ５：５６

 

◇前走の列車の遅延の影響はなく、定通。

 

◇ＥＦ６４ １０４７号機。

 

 

◇２０１１.４.１６撮影 ＥＦ６４ １０４７号機。

１０４６/１０４９号機とともに広島更新色だった頃。

３機のうち 最初に大宮へ全検入場した１０４７号機。

なぜ、この１機だけが。。。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

◇枠には［四日市］と書かれている。

何度も撮っている様な気がするなぁ。

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１４６号機  ５０５４レ  福岡(タ）⇒東京(タ）  ６：０５

 

◇３本来る福岡(タ）発の列車のうち、唯一の定通。

 

◇ＥＦ２１０-１４６号機。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

 

◇最後は反射板の裏を狙ったが。。。

真っ黒だった(・_・;)

 

九州からの上り列車が１本来ていない。

一方、北海道からの列車が３時間程度の遅れで来ているらしい。

普段は撮れない列車が来そうなので 楽しみに続きます(^_-)-☆