撮り散らかし鉄の記憶

７／３０に、広島電鉄　広電本社前電停付近で広電オリジナルの６５０形、３５０形の並びと、６５０形が入庫する光景を撮りました。
６５０形は１９４２年に登場し、１９４５年の原子爆弾の投下で全車が被爆しました。
戦後に全車復旧して活躍し、現在でも６５１、６５２のが現役で朝ラッシュ時を中心に運用されています。
６５３は１９４５年当時の塗装に復元されて、被爆電車特別運行プロジェクトなどの臨時運用で活躍しています。

３５０形は、１９５８年に市内線と宮島線の直通運転用車両８５０形として登場し、１９７１年に３５０形に改番されています。
直通運転用車両として２０００形、２５００形が登場すると市内線へ転用されています。
６５０形、３５０形ともに、他都市から中古車両が転入してくる前の広電オリジナルとして登場した形式です。
朝ラッシュ時の終わりかけの時間帯に、千田車庫に入庫する車両を撮ろうと広電本社前電停付近で待っていたら、両形式の並びを撮ることができました。

１枚目は、広電本社前電停から日赤病院前電停側で並んだ左側は６５１、右側は３５２です。
６５１は、０系統　広電本社前行きで運用されたあと、入庫のため、渡り線を越えた場所で停車中です。
３５２は、７系統　広電本社前行きとして終点に到着する直前に、６５１の入庫のために一時停止中です。
昔からの広電標準色同士の並びも貴重な光景だと思います。



２枚目は、千田車庫への入庫のため６５１が渡り線に差し掛かった光景です。



３枚目は、ポイントの千田車庫への入庫信号待ちで３５２と縦列並びになった６５１です。



４枚目は、入庫用信号が変わって千田車庫に向かう６５１です。



５枚目は、千田車庫へ向かって道路を横断している６５１です。
背後を７０２の７系統　横川駅行きが通過しています。



６枚目は後追いで、千田車庫に入庫した６５１です。