江川崎を4813Dで7時19分に出発。四万十川とは江川崎で流れが変わりお別れ。別の川や山間の町、田園地帯の中を予土線は走りました。
終点宇和島駅には8時28分に到着。窪川駅からちょうど2時間でした。
08：30頃 宇和島駅 うえはホテルですね。
宇和島駅内は平面のE形の端末をしています。列車はここで折り返して次ぎの線に入っていきます。
今度お世話になる松山行き4632Dのキハ54 5号機です。このまま乗車すると内子を経緯して、松山駅着は3時間後ですね。8時45分に出発しました。
駆け上がるようにして高い位置までやってきました。急に開ける、の感じです。奥は宇和海でしょうね。9時過ぎの景色です。
1055D宇和海5号だと思います。9時15分頃、立間駅での交換。
9時42分八幡浜駅に到着しました。停車しているのはキハ32の1号機です。乗車しているキハ54形と同じく32形もロングシートのようです。山陽地区のキハ47形はボックスが多いので、このローカル区間のロングは少し違和感もあります。
さてまだ4632Dに乗り続けます。下車するのは伊予大洲駅です。
終点宇和島駅には8時28分に到着。窪川駅からちょうど2時間でした。
08：30頃 宇和島駅 うえはホテルですね。
宇和島駅内は平面のE形の端末をしています。列車はここで折り返して次ぎの線に入っていきます。
今度お世話になる松山行き4632Dのキハ54 5号機です。このまま乗車すると内子を経緯して、松山駅着は3時間後ですね。8時45分に出発しました。
駆け上がるようにして高い位置までやってきました。急に開ける、の感じです。奥は宇和海でしょうね。9時過ぎの景色です。
1055D宇和海5号だと思います。9時15分頃、立間駅での交換。
9時42分八幡浜駅に到着しました。停車しているのはキハ32の1号機です。乗車しているキハ54形と同じく32形もロングシートのようです。山陽地区のキハ47形はボックスが多いので、このローカル区間のロングは少し違和感もあります。
さてまだ4632Dに乗り続けます。下車するのは伊予大洲駅です。
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