20日、水カツのEast i E が、都内へ上がるらしいので、朝からいつもの武田踏切
へ行って来ました！ 8:35頃に到着して、まずは練習電！
8:38頃、531系 K422編成 回327M 勝田への回送列車。
目的の列車まで時間ギリギリだったので、思わぬ回送列車で練習出来て良かったです。
8:40頃、試9412M E491系 East i E
この日の検測は勝田ー上野、上野ー神立、神立ー豊田と、なかなかおもしろいコース
だったようで、神立駅まで行こうかと思いましたが、天気が悪かったので追っかけは
止めました。 案の定午後からは雨が降ってきたので、行かずに正解でした！
居残り練習！ 8:45頃 E657系 K15編成 64M 特急ときわ 64号 品川行き。
8:50頃、E501系 K752編成 普通 水戸行き。
これにて武田踏切より撤退しました。
9:10頃、勝田車両基地に到着！
E653系K70編成は14番線車庫内に居ました！ 他651系は居ませんでした。
E657系 K6編成が出場！ 特急ひたち6号に就くようです。
さらに水戸行きのE501系K752編成が戻って来ました！
そして勝田駅構内へ移動し、18日に草野疎開から帰還した651系K103編成を見に来ました！
以前どおり、付属編成のK205編成と並んで休憩してました。。。
駅近くへ移動中、今度はE657系K12編成が出場！特急ときわ68号に就くようです。
再び651系に注目！今回K103編成が戻って来たのは嬉しいのですが、近い内に廃車回送の為
という情報が飛び交ってますね！昨年のゆうの廃車とパターンが似ているので、心配になります。
付属編成2本残して、ついに651系0番台基本編成全廃・・・ 。
波動用をE653系K70編成１本のみにしてしまうのでしょうかね？？
11両乗車口が新たに更新されてるとの情報もあるので、全線開通の来年までは651系
K103編成は残ると祈りたいです！！ とにかく今の内に651系を記録して置きます！！
勝田駅西口へ移動。
普通列車運用に就いてる付属編成の方向幕は新しく更新されてます。
これはこれで悪くないんですがね・・・。
K103編成は当時のオリジナルのまま！ まだスーパーひたちの表示が残っているんです！
昨年の仙台ー舞浜臨の時、幕回しを見た時は胸熱でした。。。
↓ （651系 舞浜団臨 仙台駅の記録）
https://ameblo.jp/rambaral529/entry-12471158669.html
これにて勝田駅より撤退、午後からはMリーダーとサウザーさんとランチ＆ショッピング、
ディナーまで楽しみました。良く食べて、良く歩き、良く食べましたw
鉄道コム ブログ参加中↓
