糸崎駅で乗り換えるはレッドウイング。

4連の岩国行き。

 

ボロ電車しか来ない國鉄ヒロシマの汚名を

返上した新鋭227系赤いつばさ。

 

いや、ボロくてもいいからもっと両数ふやして！

4連から4連の乗り換えですから

頑張ってなんとか海側着席ｖ

 

でもこんなんじゃ大都会ヒロシマ辺りで混むぞ～

 

次の駅、三原は呉線の始点。（タコ）

 

山陽本線も三原発着の列車があるので

糸崎との使い分けに注意。

 

呉線は海沿いを

山陽本線は山を越えて広島市を目指します。

 

しばらく瀬戸内とはお別れ。

 

以前に呉線を訪れた記事はコチラ↓

 

山越え難所の瀬野～八本松（セノハチ）

長大貨物を後ろから支えるEF67もみじ色。

 

その「ハチ」

 

無事難所を超えました。

 

瀬戸内テーマの旅だけど

山もイイネ。

 

 

マツダスタジアムが見えたら

 

赤いローソンを撮りましょう。

新幹線からも見えるよ＾＾

 

（野球に興味無いのバレバレ(^^;）

 

やはりー大混雑！積みきれるのか？

 

広島観光する場合は白市～大野浦とかの

区間列車か広電など利用するのも手でしょう。

 

関東平野に住んでる人間が言わせてもらいます。

 

広島に平野は無い。

あるとするならばそこは「中州」

 

さてここから徳山までは未乗区間。

気合を入れて！

 

いい昼寝ができました（爆）

 

宮島付近でようやく瀬戸内と再会です。

実は広電と並走したりと楽しかったのですが

夢か現実か分からないｗ

 

あれは岩徳線ですね。

 

最後の乗り継ぎ

岩国で下関行きに乗り換え。

 

西進します。

 

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