２０１４年 ＪＲ貨物 羽沢・鯨波・花月園前踏切 撮影分からです

 

ようやく最近になってＰＣのＨＤＤに保存している画像の

バックアップとしてＤＶＤへのコピーを始めています。

 

そんな中から改めて見つけた過去画像。

ちょっと懐かしい過去画像をアップしていきます。

 

 

 

 

■２０１４年１月１２日 横浜羽沢駅 変圧器輸送

＊相鉄線・ＪＲ相互乗り入れ工事が既に２０１１年頃から始まっていた。

   フェンスの向こう側には重機が入っています。

 

この日の撮影は前日から東芝の関係者の方と偶然ご一緒しての撮影。

 

 

◇シキ６１１形から変圧器が下ろされた場面。

 

 

 

◇その後、シュナーベル式トレーラーに積み込まれた。

見る物全てがデカい。驚くほどデカい。

そんな一日でした。

このシュナーベル式トレーラー。

全長４０メートル。積載量２４０トン。

昨年末にＴＯＭＩＣＡからミニカーが発売された。

 

 

 

 

 

 

■２０１４年９月１３・１４日 新潟 鯨波遠征。

 

 

 

◆ＥＦ５１０-１号機  ３０９３レ  福岡(タ）⇒新潟(タ)  １３日  １３：３３

２０１３年の新潟遠征の時は まだＥＦ８１が走っていたが

もうＥＦ５１０のみしか撮れなくなっていた。

でもトップナンバー機を撮れたのでよかったかな。

 

 

 

 

 

 

■東海道 花月園前踏切  ２０１４年９月２０日

 

◆ＥＦ６６ ３０号機  １０７６レ  百済(タ）⇒越谷(タ）  ５：２４

現在の２０６０レ。

まだまだＥＦ６６ ０番台が７機も走っていた。

２４・２６・２７・３０・３２・３６・５２号機が運用中の頃。

 

 

 

 

 

◆ＥＦ６５ ２０３６号機  ５０８６レ  百済(タ）⇒札幌(タ）  ７：３２

２０３７号機と共に「最古参機コンビ」だった２０３６号機。

この翌年には休車で髙崎機関区留置。

更に翌年には愛知機関区で解体。

大きなＰＳ１７形パンタグラフや正面通風孔のあるＥＦ６５は貴重だった。

 

 

【昭和の鉄道写真編】へ続きます(^_-)-☆