下り9521ﾚの撮影は徳佐で終了。

　今回の撮影行は4日間の予定＆俯瞰好き同行となれば、追っかけよりも俯瞰に登る事が多くなるのは必然です

　D51200　9522ﾚ「SLやまぐち号」　

は、一度は登りたいと考えていて、「KNさん」に

「ぜひ案内してください」

とお願いしていた

「篠目駅俯瞰」

へ行く事になりました。

　登り口近くのスペースに車を停めて登ります。友人は「福島ナンバー」の車を見て

「登ったな～～」

って思ったとか。皆さんが危惧するのが35℃を越す「猛暑」です。

　入り口には「SL応援団」の方々が設置してくれた看板があり目印になります。今の時期は草に少し埋もれて分かりづらくなっていますが、「山口スペシャリストのKNさん」が同行なので全く迷う事はありません。

　畑の脇を登って林の中に入ります。そこからは急坂になり、「SL応援団」の方々が設置してくれたロープもあり助かります。

　ｵｰﾊﾞｰｼｯｸｽﾃｨの老体には厳しく「ハアハアゼイゼイ」

　休憩しながら約30分ほどかかって到達しました。

　撮影地は「SL応援団」の方たちによって綺麗に整備されてます。

    予想通りと言うべきか、やっぱりと言うべきか、撮影地に同業者は皆無。好きな場所にセッティング出来ます。

　私から遅れる事約10分ほどでｵｰﾊﾞｰｾﾌﾞﾝﾃｨ「Wさん」とﾆｱｾﾌﾞﾝﾃｨ「KNさん」も到着です。

　汗ダクダクですので、到着後すぐにポロシャツを脱いで肌着だけで涼みます。雷が近づいていることを感じさせる涼風が通り抜け、怖さより気持ち良さが優先。蚊は思いのほか少ない。虫よけスプレーの効果かもしれませんが…。

　通過1時間以上前に現地に着いたので十分休憩を取り、涼しい木の下にセッテイングします。

　おしゃべりして待っていると、雲行きが怪しくなってきました。案の定、雷鳴も聞こえてきます。

　本命到着の頃になると、時折大粒の雨も混じったにわか雨に

　私たちは大きな樹の下にセッテイングしたのが幸いして、雨に濡れる事はほとんどなくて済みました。

　後で聞いたのですが、私の車に気づいた友人は田代踏切で撮っていたので「びしょ濡れになった」そうです。

　雨が降っている中いよいよ本命が現れます。静かに駅に到着。その間、辺りに響き渡るのは、

「雨の音と雷鳴」

です。

　踏切の警報機が鳴り、発車の汽笛が辺りに響き渡ります。

　1、D51200　9522ﾚ「SLやまぐち号」　篠目駅。

　黒煙を上げて発車。

（雨の影響で白味がかってしまったので、パソコンでコントラストを修正しています。）

　2、別カメラの望遠、300ｍｍ×1.4ﾃﾚｺﾝ×1.6APS-C＝ﾌﾙｻｲｽﾞ670ｍｍ相当です。

　傘をさして撮っている人もいますね。煙が左に流れたので、篠目駅のシンボル給水塔と腕木式信号機を隠さずに済みました。

　3、撮影者の間を通り抜けます。

　左下には鳥の群れも。通過の前と後の人々の様子が良くわかる一枚

　4、踏切付近で。

　この辺りで煙が薄くなってしまいました

　5、列車を追った望遠側は、カメラパンして。

　DS（ドスカ）になってしまいました

　6、雨の中の発車はDSで篠目のサミットへ向かいます。

　辺りにはドラフト音に交じって雷鳴も轟きました。

　※動画です。

２カメのマイクの方が感度が良いので、SLの音に交じって雷鳴や雨の音が録音されています。

　煙は最後まで持たなかったですが、発車は良かったので帰りは足どりが軽かったです。幸い雨も小降りになってくれました。

　以上で２日目の撮影は終了。４連泊する湯田温泉のビジネスホテルへ。ゆっくり温泉に浸かって反省会でした。

　次回も小俯瞰ではありますが、やっぱり俯瞰です。

　翌３日も最初の撮影は仁保駅近くに行きました。その様子を次回に。