撮り散らかし鉄の記憶

７／２９に、ＪＲ九州鹿児島本線　香椎駅で交流用蓄電池駆動電車 ＢＥＣ８１９系を撮りました。
ＪＲ九州では２０１２年から鉄道総合技術研究所との共同開発により交流蓄電池駆動電車（架線バッテリーハイブリッド方式）の試作開発として、８１７系を改造したテストが行われていました。

２０１６年には、実用化車両としてＢＥＣ８１９が登場し、ＤＥＮＣＨＡの愛称も付きました。
ＤＥＮＣＨＡとは、"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAINの頭文字を取ったそうで、２０１７年には鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞しています。
ハード的なことは詳しくありませんが、電化区間では通常の交流電車として走行し、駅などでの停車中に架線からの交流を直流に変換後、床下に搭載された蓄電池に充電し、非電化区間では蓄電池により走行するそうです。
登場時には筑豊本線、篠栗線で運用されていましたが、２０１９年３月に香椎線に導入され、キハ４０系が全て置き換えられています。

１枚目は、香椎駅に到着したクモハＢＥＣ８１９－１０６の普通　香椎行きです。
前面にＤＥＮＣＨＡの愛称が表示されています。



２枚目は、折返しのためＬＥＤ表示が普通　西戸崎行きに変更されたクハＢＥＣ８１８－１０６です。