撮り散らかし鉄の記憶

７／２８に、熊本電鉄　北熊本駅車庫内で開催された撮影会で７／３０限りで引退した旧南海２００形を撮りました。
急に関東から東海地区に転勤になったため、しばらくブログをお休みしてしまったことをお詫びいたします。
引越直後でしたが、以前から所用で九州、中国地方を訪れる予定が有ったので、丁度、開催されていた撮影会に行くことができました。

２００形は、１９６９年に南海高野線に登場した２２０００形の内、２両編成が１９９８年に譲渡されています。
当時の熊本電鉄では、東京都交通局６０００形の増備を続けていましたが、１９９８年には東京都交通局で廃車予定が無かったため、代替車両として導入されました。

入線前に西鉄　筑紫車両基地内にある西鉄産業筑紫工場で、熊本電鉄向けに改造工事が実施されています。
ワンマン運転対応化改造のほか、側面中央部に扉を新設して３扉化改造され、運転席側の扉が移設されています。
前面窓下両側には西鉄５０００形と同形状の一体で、ケースに収められた前照灯と尾灯が新設されました。
元々、前照灯のあった部分には方向幕が設置され、元の方向幕はワンマン表示器に変更されています。
譲渡当時は２０１＋２０２の車号でしたが、後にＡＴＳ設置により、車号にＡが追加され、２０１Ａ＋２０２Ａに改番されています。

１枚目は、北熊本駅車庫内に留置中の２０２Ａです。



２枚目は、２０２Ａの貫通扉に掲出されたヘッドマーク状のステッカーです。



３枚目は、北熊本駅車庫内に留置中の２０２Ｂです。



４枚目は、２０２Ｂの貫通扉に掲出されたヘッドマーク状のステッカーです。



人出も多くなく、落ち着いた雰囲気で撮ることができ、良い撮影会でした。