２０１９年７月２０日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

遅延・運休多数の中での続きです。

 

 

 

■ＥＦ６６ １０６号機

       カンガルーライナーＳＳ６０  ２０５９レ 陸前山王⇒吹田(タ）  ６：４０

機関車のナンバーと架線が被らない立ち位置を見つけたのに

付けておいた「印」が消えていた(・_・;) やっぱりシールを貼ろう♪

 

◇カンガルーライナーＳＳ６０編成。

 

◇ＤＡＩＮＩＣＨＩ　ＧＲＯＵＰコンテナは最後尾に並んでた。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０８３号機+ＥＨ２００-１２号機

                                          ８０９７レ  根岸⇒新鶴見・八王子  ６：４４

 

◇土曜日に荷が付くようになってよかった。

 

◇ＥＦ６５ ２０８３号機。

 

◇ＥＨ２００-１２号機。

 

◇偶然にも 画像ピッタリサイズでタキ１０００ １２両が全部入った。

 

 

 

 

 

 

■寝台特急「サンライズ瀬戸出雲」 ５０３２Ｍ  ６：５０

置きピン位置をミスってる(´・ω・`)

 

◇JR西日本 米トウI-2編成 クハネ285-3。

夏場になると正面にたくさんの虫が貼り付いている事が多いが

この日は 比較的綺麗な正面だった。

 

◇前寄り編成が「サンライズ瀬戸」。

 

 

◇JR東海 海カキI-4編成 クハネ285-3001 + クハネ285-4。

連結部分を「真横」から撮ってみる。

取り外せるスカートには それぞれ285-3001 285-4と書かれている。

 

◇後ろ寄り編成は「サンライズ出雲」。

 

 

◇クハネ285-3002。

この車体形状は。。。

やはり、似ていますよね。

もし、この２８５系の後継機が新たに作られるなら、

［クリーム色/青］のカラーリングを復活させて欲しいです。

 

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １２４号機  ６６レ  東福山⇒東京(タ）  ６：５５

 

◇久し振りに明るく撮れた様な気がする。

 

◇ＥＦ６６ １２４号機。

綺麗な車体で より明るく♪

 

◇化成品輸送が多いのが この列車の特徴。

 

 

 

◇U49A-38069“Ｏｊｉ ＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＴＩＯＮ” 王子運送（株）

王子運送は福山通運の子会社になったんですよね。

なので、街中を走るトラックデザインは福山通運と同じ。

 

◇UT22A/UT20A三兄弟の後方が目印コンテナのＹＯＫＯＨＡＭＡゴム。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０６０号機  ５０８６レ  百済(タ）⇒札幌(タ）  ７：０５

 

◇“クッキリプレート”の機体は趣味的に助かります。

 

◇ＥＦ６５ ２０６０号機。

１９７７(昭和５２)年２月１６日 新鶴見機関区新製配置。

それ以来、ずーっと新鶴見配置の生粋の“鶴見っ子”。

私にしてみれば 同窓生の様な存在。

 

◇この列車はコキ５００００形で組まれていた時代もあるので。。。

 

 

 

未だに大型コンテナの積載が少ないのが特徴。

 

 

 

 

 

 

■１８５系 Ｃ２＋Ａ８編成  ライナー回送 ３７２２Ｍ  ７：１１

 

◇平日に有給を取って もう一度、湘南ライナーとかも撮りたいな。

 

 

 

 

◇１８５系の“特急シンボルマーク”はちょっと小さいですよね。

大きさ的には。。。

 

キハ１８１系サイズなのかな。

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１６４号機

           トヨタロングパスエクスプレス ２０５３レ  盛岡(タ）⇒笠寺  ７：２１

 

◇いつまで撮れるか。「ＴＯＹＯＴＡコンテナ」。

 

◇一時期、

        機関車次位が空コキだった事もあるがフルコンテナが続いている。

自動車会社が鉄道輸送。

モーダルシフトの お手本だな。

 

ここまで撮って この日の撮影分、おしまいm(__)m