入線日記38 KATO EF64形0番台 （JR貨物色）

こんばんは
かいじ117号です。

入線日記38
KATO　3043　EF64 0番台　JR貨物色

2004年5月発売品

21/11/24追記

ヘッドライトを電球色LEDに換装しました。低速から非常に明るいです。

この製品は発売時（2004年）に購入し、アンテナ類はすぐに取り付けたのですが、ナンバーは未取り付けでしたので今回のコキ入線に合わせて取付しました。重連運転ができるように2両入線していますので、63号機と70号機をチョイスしました。そのほかにも65号機と76号機の番号が付属しています。
中央本線の機関車といえばEF64のイメージしかありません。しかも記憶のほとんどは0番台です。EEF64 1000番台も一時期使用されていましたが今ではEH200になってしまいました。

中央線といえば重連です。

重連が多い中央線ですがコキの2往復は単機の牽引でした。タキもありますので遊びの幅が広がります。

ライトを電球色LEDに換装しました。低速から非常に明るいです。

『KATOインフォメーション』
EF64 0番台は、昭和39年（1964）に登場した中勾配線区用の電気機関車で、主に中央本線や上越線などで使用されました。登場時期や車号によって、旅客用電気暖房の装備・非装備、屋根上機器の配置を変更した仕様などがあります。JR貨物色は特別保全延命工事が施された車両の塗色で、ブルーの濃淡ツートン＋ホワイトのカラーリングが施されており、一目でそれとわかるカラーリングを備えていますが、施工した広島車両所と大宮車両所では、貫通扉・ナンバープレート・エアフィルター・帯の配色が異なっています。

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