阪急京都線の醍醐味 | よろしおすJNR

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徒然なるままに鉄道記事を綴ってます
メインテーマは国鉄型車輌の記録ですが
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阪急京都線はほんの1-2時間もあれば
結構な数のオールマルーン車に出会えます。
 
 
 
 
 
普通 河原町行き
 
 
5313F (後追い)
 
やっと5300系祇園祭HMに出会えました。
 
 
5304F
 
乗降扉窓やエアコン、方向幕や前照灯など
バリエーション豊富なのが魅力です。
 
 
3330F
 
こちらは全てのパーツが原形に近い編成です。
 
 
5300F (右)
 
ふたたび離合シリーズです。
 
 
3325F
 
回送とはいえ赤い幕にドキッとします。
 
 
5304F (右)
 
こうして新旧を比べると著しい違いがありますね。
9300系以降のマスクはどうも無機質に感じます。
 
 
3314F
 
オールマルーンのマスクは安心感があります。
 
 
3300系同士の離合
 
3300系同士が目の前ですれ違いました。
どちらの編成も原形を留めているのが良いです。
 
 
 
3300系や5300系など豊かな顔ぶれが活躍する限り
私は京都線を離れる事ができないと思います。