そんな訳で観て撮って乗ってきました。
箱根登山鉄道 最後の吊りかけ駆動
Nose-suspension drive
モハ1形 103 107
きょう、ラストランでしたね。
私は意気地無しなので３週間前
結構強い雨の日の話ですｗ
箱根湯本駅では留置中。
これが今日走るのか否かは運任せ。
取り敢えず先に行って待ち構える。
ホント、家族旅行でもないと来ないよ(^^;
今は梅雨時かつ
ゴールデン周遊ルートも噴火の都合で分断。
観光に携わる皆様のご苦労は測りきれませんm(__)m
コレハ、ノリテツチャンス（小さい声で）
たいしたカメラも持ってませんし
基本乗り鉄、音鉄、体感鉄。
宮ノ下駅で降ります。
結構な雨ですが、それも引き立て役。
家でゴロゴロしてなくて良かったｗ
雨の日の楽しみ方を覚えた気がします。
これも旧型ですがモハ2形。
ツリカケではありません。
先頭車は東急を彷彿。
この日は3色団子編成でした。
ちゃんと3色あとで撮ろうと思ってたら
もう折り返してこなかった＞＜
でスグ警報音。
本命サンナナ来ました！
折り返しを待って見送る。
大人の余裕ｗ
最後尾108はツリカケではありませんね。
もうすこし活躍するでしょう。
戻ってきたら乗るよ。
吊りかけ駆動
古い駆動方式ですが
世代的には子供の頃の電車
皆そうでしたからギリ体験済み。
今でも地方の路面電車や
ことでん 上毛電気鉄道 などの旧型電車
意外と知られていないのは新型であっても
電気機関車は多く採用されています。
音鉄的にはアガるよね～（血圧？ｗ）
そんなツリカケ
興味があったらご視聴ください。
ことちゃんも登場。かわゆいよｗ
6分くらいからＥＦ510の咆哮が聴けます。
つづく。