毎度！おばんです！

何だかんだ言いながら、いろんな意味で「ネタ編成」になってしまいましたなぁ･･･

（今月７日、山陽須磨付近にて）

「『準大手』と見栄を張る、実際は『地方中小私鉄』」である山陽電気鉄道が、

「重すぎる腰」をやっと上げて取り組んだ、

3000系・3030Fの最終検査のついで？に旧塗装に復刻して、

正面のナンバーも「元々あった位置」に戻して、

平日にイベントやって、華々しく？本線運転をしましたが･･･

先週土曜の営業初日には、電鈴が鳴りっ放しになって、その翌日には突然の力行不能･･･

そこで「ピンキチさん」が怒ったのか？　３日間の精密検査？を受けて、

今日本線復帰･･･

（東二見検車区の「お医者さん」達、本当にご苦労様でした<m(__)m>）

てな訳で、今朝の出勤前に高速神戸へ･･･

どうしても「速度がSlow、特急運転の区間がShort、Sekoi、Shoboi」の４拍子揃った

「S特急運用」に入れたいのか･･･

（本当の意味は「Short、Smart、Service、Speedy」です）

今回も「元居た会社をよく言いません」が、

今回は「まともの走っているか」心配だったので、様子を見に行きました。

今朝の「S特急４号」、744H列車ですが、到着が３分遅れ･･･

落ち着いて撮れなかったので、先ほど「撮り直し」してきました。

夜の高速神戸駅･･･

ここなら結構落ち着いて撮れるので、結構ギャラリーさんもいらっしゃいます。

あら、通りすがり？の親子連れも撮影に加わってます。

夜の営業運転は、今日が「復刻初日」みたいなもんですから、注目度は高いですね。

でも、改めて見直してみたら、全体的に色が「濃い」ような気もしますが、

30年近く見てなかったから、ま、いいですかな！

（旧塗装で最後まで残ったのは3016Fやったかな？）

今回のヘッドマークは、デザイン共通のようですが、

バックのイラストが見えにくい･･･

てな訳で、今日の「終日運用初日」は無事に走り終えそうです。

「再来年の春まで走る予定」と、ホームページに書いてしまっているので、

「お医者さん」が多忙にならないことを願って見送りました･･･　　　ドテテン！

 

おまけ･･･

その１本前の「S特急３号」･･･

5000系・5002Fでした。

私が居た頃は、5000系を平日のS特急に入れるなんてなかったですがね。