この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
とうとう関西にも雨が降りました本日、何も今日、
この日に降らなくてもいいんじゃないか、という
いじわるな空模様に、撮影意欲を若干削られつつも
ブロガーとしての意地で鉄活をして参りました。
さて、本日の更新はそんな意地で撮影しておりました
試運転の模様をご報告申し上げます。
京都と関西空港を結ぶ連絡特急の役割を担っている
281系にも、2024年ごろを目途に後継車両へと
置き換えが為されるそうでございます。
しかしながら、この春に近畿車両で製造中の
「新型はるか」の画像がネット上にスクープされ、
その外観が281系そのまんまなデザインであった点が
物議を醸しておりました。
そんな中、お友達から試運転の情報をいただきまして
早くも置き換え車両が登場か、と思っておりました。
練習電で撮影する281系にも気合が入るというもので
ございます。
所が先日、JR西日本から正式にプレスリリースがあり
新形式車両271系が、関空特急はるかの訪日客増加に
対応する為に増備する、という事。
全列車を3両増結して既存の列車を6両→9両へと
増やす為に3両編成を6編成、計18両の増備が行われる
という事でございました。
懸念されておりました置き換えではなく、単なる増結へ
対応する為の増備車、という事で281系と同じ外観に
しておかなければならない理由に納得でございます。
昨日には近畿車両の敷地内で、落成した271系の
報道公開も実施されましたので、画像やニュースで
その姿を目にした方もいらっしゃるかも知れませんね。
明けて本日、ついに噂の271系が近畿車両から自走で
永原まで、公式試運転を実施致しました。
本番前の練習電として後打ちしておりました。
271系との比較用にと撮影しておりましたので、画面を
スクロールして比べて見て下さい。
2019-07-11 試9553M 長岡京ー山崎
271系3連×2本の第1陣となります編成が
湖西線から戻って参りましたシーンでございます。
カラーリングは281系を踏襲しているのですが、
シルエット的には287系に近いエクステリアとなる
271系。
営業運転がスタート致しますと、271系のみで
本線を走行する機会も無いでしょうから
今回の様な271系6両という絵面も試運転ならでは、と
いった所ではないでしょうか。
2019-07-11 271系HA651編成+HA652編成 長岡京ー山崎
連休前の緊急シフトでお仕事が忙しく、
現着がギリギリでございましたのでロクに場所も
選べず佃踏切へ到着致しました。
幸い、この時は雨足も弱まり落ち着いて撮影が
出来そうでしたので、名神クロスからや定番の
構図では無く、271系のお顔をドカンと配する構図を
組んでみました。
その結果本命カット以外は全て駄カットとなって
しまいましたが、併せて掲載しておきますので
指をさしてご笑覧下さいませ(笑)
今後も順次近畿車両からの落成となります271系、
デビューは来春との事でございます。
6連の281系が単独で走るシーンも何だかんだで
今だけの貴重な姿となるのかも知れませんね。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
