※平日の21:50発 調布行きの各駅停車です。
平日の夜 各駅停車で 「若葉台」始発 「調布」行き の
新5000系が走っていることを知ったので乗ってみました。
若葉台駅→稲城駅→京王よみうりランド駅→
京王稲田堤駅→京王多摩川駅→調布駅 ですから
夜の上りでしかも中途半端な短い区間を乗る人がいるのか？
というのも興味あります。
ちなみに若葉台といえば、よく昼間撮っている場所です。
(画質が悪くて申し訳ないのですが・・・)
平日の夜でも同じような感じですね。
若葉台駅には発車の10分程前に到着しましたが
すでにホームにいました。
※進行方向とは逆(橋本側)の先頭車両です。
ホームで待機しているにも関わらず、回送の状態で扉が閉まってます。
進行方向側の先頭が撮りたいので、調布方向へ歩きます。
京王ライナーの合間なんで座席が「クロスシート」(進行方向逆)です。
先頭車両まで来ました。
こちらもテールランプがついてます。
※進行方向(調布側)の先頭車両です。
出発時間が迫りライトを切り替えています。
この後、行き先表示が「各停 調布」になり
橋本方面から若葉台駅止まりの接続を待って
すぐに出発しました。
先頭車両には７人～8人ほど乗ってました。
座席を進行方向に変えている人も数人いましたが
ほとんどの人がそのまま進行方向とは逆の状態で座っていました。
調布駅はホームドアがあるので、京王稲田堤駅で降りて撮りました。
※柵があったので、稲城の方がよかったかも・・・
夜だったので子鉄を連れてこれなかったのは残念ですが
撮れた画像を見せようと思います。