観光列車「あめつち」乗車記8回目です。

（前の記事はこちら）

 

列車は鳥取へと走行していますが、

松江を過ぎ、鳥取県に入り米子駅に到着です。

 

■後藤総合車両所運用研修センター

米子と言えば大きな車庫があります。

「後藤総合車両所運用研修センター」というそうです。

 

乗車時の車庫の様子を撮りましたので御覧ください。

 

 

タラコのキハに混じって、

ちょろっと、珍しいのが映ってます。

 

右の扇形車庫の左から2番め！

写真の左側に青と白の機関車・・・

「奥出雲おろち号」の機関車と車両ですね！

（JR西日本「おでかけネット」より」）

 

一度乗ってみたい～！

というか、トロッコ列車には未経験です。

 

 

 

動画の最後に映った↓の車両。

コナン列車ですね。

漫画家・青山剛昌氏が鳥取県北栄町出身ということから走っています。

水木しげる氏とも米子はアニメ王国ですね～

ところでこの車両ですが6月15日で運行終了。

リニューアルされて、赤色と青色のコナン列車として生まれ変わりました。

 

（responseより）

 

■米子駅

 

 

ここでも松江と同じくらいに乗客の乗り降りがあります。

岡山から特急やくもで来て乗り換える方、

これから岡山へ行く方、

境港線で鬼太郎列車に乗る方などなど・・・

 

もちろん、ハッピを着て駅員さんの歓迎です。

（ちょっとテンション低そうでしたが・・・天候の影響かな？）

停車時間は2分と短めでした。

 

 

列車はさらに進みます。

 

出発時の動画です。

境港線の鬼太郎列車が止まっているかな～っと思ったのですが、

居ませんでした。

 

そのかわり、車内放送がバッチリ入っていますよ。

 

 

■御来屋駅

 

 

米子を出て、20分ほどで御来屋駅に運転停車します。

ここでは、15時56分着で約5分停車です。

 

この駅、有名な駅なのです。

1902年に開通した当時のそのままの山陰で最古の駅舎で

国の登録有形文化財にも指定されています。

 

ホームには、車掌車を改造した待合室もあります。

こういったものは北海道では良く見ますが、

西日本では珍しいと思います。

 

そして、米子寄りには、DD51でしょうか？

停車しておりました。

駅に降りたいな～って思いましたが・・・運転停車なので降りれません。

 

 

さて、ここまでは2時間半乗っています。

このあとは倉吉まで30分間ノンストップ。

 

終点鳥取まであと1時間半。

 

 

これが長いか短いか・・・？？？

 

外は雨模様ですが、まだまだ旅は続くのです。

（次はこちら）

 

 

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