皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
ほくほく線をオーソドックスに点灯化しよう！その5
標題のとおり
あくまでも今回の目標は点灯化ですから
終わったどころか
これがスタートラインなんですけど(笑)
とりあえず、Nゲージ化は完了しました（＾ｖ＾）
昨日忘れていたスカートを取付け、
床下機器も元の床板から移植して
パカッと組み戻して完成！
と、いきたいトコでしたが
何故か、
どうやっても気持ちよくパカッといかず
車体中央が膨らんで引っ掛かりません。
なにかと思ったら･･･
ガラスの下部のフチにモールドされている
床板固定用のツメが
引っ掛ける側の床板の凹部の幅より
かなり広く作られているんですね(^^；
鉄コレシリーズは
あの黒い床板も、この動力も
こういう部分は規格を統一して作られているので
これはまさかの事態と言えるかもしれません。
もっとも、解決は簡単です。
動力側の凹部を広げるか、
車体側の凸部を削るか？
面倒くさい、答えは明快。
もちろん削った方が簡単です(^^)
両側を大きめに0.5mmほど切り取ったら
気持ちよく車体が嵌まるようになりました。
これで、N化は完了しました(^^)
冒頭に申しましたように
これがゴールごころかスタートですから
喜んでいる場合ではないのですが
節目になると、
線路に乗せて写真を撮りたくなるのは
この趣味のさだめ(笑)
もちろん試運転は快調でしたけど
うーん、やっぱりライトが一切点かないのは
片手落ちな感じが否めませんね(^^)
少し話が逸れますけど
奥に写っている「雪月花」。
Nゲージでも、なんとか工夫すると
動力はもっと目立たなくさせられる！
というのに、一度味をしめてしまうと
この鉄コレ動力どころか
普通の窓下サイズの動力でも
なんだま満足しなくなってしまうんですよね。
もちろん今回はやりませんが
もっと背の低い動力であったり
昔の16番の車両のように
台車の上にモーターを装着する方法も
そこを除く他の部分は
T車と同じスペースが確保できると考えると
否定するのはもったいないですよね。
室内灯が無くても
鉄コレ動力はどうしても目立ちます。
ましてや室内灯をつけてしまうと･･
と考えると、
今回はやはり先頭まわりの点灯化にとどめようと
あらためて思った夜でした。
では、明日から楽しい「きらめき工作」です。
お楽しみに(^^ゞ
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