２０１９年６月２２日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです
続きです。
■２８５系 寝台特急「サンライズ瀬戸出雲」 ５０３２Ｍ ６：５０
◇JR東海 海カキI-4編成 クハネ285-3001
◇前寄り編成は「サンライズ瀬戸」。高松駅⇒東京駅。
◇JR西日本 米トウI-3編成 クハネ285-5 + クハネ285-3002
◇後ろ寄り編成は「サンライズ出雲」。出雲市駅⇒東京駅。
◇クハネ285-3
この日も かなりの乗車率に見ました。
やはり人気列車ですね。
■ＥＦ６６ １１９号機 ６６レ 東福山⇒東京(タ） ６：５４
◇１００番台二次車は、暫くは安泰の様ですね。
◇ＥＦ６６ １１９号機。
◇特徴的なコンテナも記録します。
「たまくん・たまちゃん」コンテナには２種類の北海道の図柄があります。
◇化成品輸送が多いのも この列車の特徴。
◇この列車の目印コンテナ“ＹＯＫＯＨＡＭＡゴム”コンテナ。
■ＥＦ６５ ２０６０号機 ５０８６レ 百済(タ）⇒札幌(タ） ７：０６
◇ＥＦ６５が東海道を走る運用も随分と減ったな。
◇ＥＦ６５ ２０６０号機。
◇この編成はあまり特徴がないのですが。。。
◇UT5C-45 “脂肪酸専用” ＮＲＳ 日本陸送産業（株）
◇珍しく３１ｆｔコンテナ積載。
◇地味ですが ２０ｆｔコンテナ３個積みも ちょっと楽しい。
■１８５系 Ｃ６＋Ａ５編成 ライナー回送３７２２Ｍ ７：１１
◇あと何年撮れるんでしょうか。
◇特急シンボルマークを付けた最後の車両。
◇検査表記は［２３.６.１４ ＯＭ］のＰＳ１６形パンタグラフ。
◇最後尾は クハ１８５-８。
◆ここで、上り列車用・下り列車用の信号がほぼ同時に青。
ここまで同時だと跨線橋からでは
「二兎を追う者は一兎をも得ず」になりそう。
なので、運を天に任せて。。。
■ＥＦ２１０-３号機 ５０６２レ 東水島⇒東京(タ） ７：３５
◇この時点で私のすぐ背後まで下り列車の接近音がしています。
この撮影の直後。。。というより１秒後。。。
■ＥＦ２１０-１５７号機
カンガルーライナーＳＳ６０ 遅２０５９レ 陸前山王⇒吹田(タ） ７：３５
◇このタイミングでは 跨線橋からではどちらの撮影も無理だったな。
◇この２０５９レの通過を待って。。。
◇まだ５０６２レが残ってた。
◇そんな中でも「たまくん・たまちゃん」コンテナを撮って。。。
◇カンガルーライナーＳＳ６０の後追い。
機関車から最後尾まで ちゃんと入ってた。
◆そして１０分後、同じ様に遅れていた下り列車が続く。
■ＥＦ２１０-１１２号機
トヨタロングパスエクスプレス ２０５３レ 盛岡(タ）⇒笠寺 ７：４６
２５分ほどの遅延。
◇「ＴＯＹＯＴＡコンテナ」
◇これで遅れていた下り列車は全て撮影出来た。
■ＥＦ２１０-１０号機 ５０８２レ 広島(タ）⇒越谷(タ） ７：５１
貨物線の隣の線路は東海道線の下り線。
ここの列車に被られるのは この日は この１枚だけだった。
◇この時間帯は奇跡的に陽が差してた。
◇ＥＦ２１０-１０号機。
◇特徴的なコンテナを探しますが。。。
あまり萌えなかった(・_・;)
◆２週間前に撮影したバラスト袋。
◇綺麗に施工されてた。
いったい、いつ工事をしているんだろう。
２４時間 列車が通るのに。
ここまで撮って 高島水際線公園へ移動します(^_-)-☆