おはようございます
ご乗車ありがとうございます
22日(土)は、友人の東武鉄道の運転士さんのお誘いで、
最後の活躍をする、東武３５０系に初乗車でした
北千住駅の特急ホームの案内は、
単なる団体表示のみで、先行する200型250型の
特急りょうもう号や、まだまだ特急として活躍している、
きりふり281号のあとの発車ですが、
昭和44年製造の年季の入った車両350系で、
方向幕や窓脇のまわりの腐食や
雨垂れが古さを助長していました
いよいよ、次の列車が乗車する団体列車で、
夜行列車として使用する時は女性専用車になる、
4号車に乗車しましたが、
この車両は屋根上のクーラーが、
国鉄のボンネット型の151系181系特急こだま号やとき号などと同様のキノコ型で
実は私はこの日まで知りませんでした
車内では、用意していたビールで
呑み鉄をスタートしましたが、浅草ユシカミの
ロースカツサンドや、栃木のサッポロ黒ラベルなど、
持っていったお酒が余ってしまうほどお腹いっぱいでした
この日は、東武日光で、
駅員さんの歓迎を受けたり、
慌ただしく次の目的地東武宇都宮へ向かいましたが、
幕回しをしたりしたりで、
こちらも停車時間は20分ほどで、餃子は予約していた人だけが口に入れていました
途中駅での幕回しタイムでは、
業平橋行の急行ゆのさとなどレアな表示を楽しみました
この日1日で400枚も撮影したので、車窓風景などは次回に続きます
本日もご乗車ありがとうございました
よろしければ、
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梅雨なので雨が続くのはやむを得ないですね
