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2100形 2117編成 9A 快特 品川方面泉岳寺行
東トウ…とうとう昨晩から今朝にかけて京急蒲田駅6番線ホームにもホームドアが設置されました。
今回のドア配給の担当車が1501編成だったことから撮影に行くか迷ったんですが辞めときました。

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1000形 1481編成 15 普通 品川行
データイムの一部普通列車は18m級4連で運転されています。これは東急池多摩線の18m級3連に次ぐ短さで山手線の駅を起点とする路線では先述の東急池上線に次いで2番目の短さです。
平日よりは数が少ないものの土休日でも一定数の普通列車が4連で、また写真の奥に少しだけ見えている京急蒲田始発の普通列車も4連で運転されています。

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1000形 1137編成 61SH 快特 青砥行
次に8連が製造されるのはいつになるのでしょうか。1700番台が落ちるのも比較的先のことになりそうだし…。

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600形 656編成 75 普通 品川行
先述した京急蒲田始発の普通品川行。蒲田の2番・5番線は発車本数が少ないこともあって東急多摩川線のようなホーム柵のみ設置されるようです。

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2100形 2141編成 11A 快特 品川方面泉岳寺行
データイムのA快特(列車番号の末尾がA)は基本2100形で運転されています。
これから台風シーズンになると3ドア代走も頻発しそうですが。

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1500形 1593編成 17 普通 品川行
1500形の鋼鉄車を手っ取り早く落とす為にVVVF車のサハ2両を抜いて4連にして置き換え、6連を製造すればいいんじゃないかなんて思いましたが今の京急がそんな面倒なことしないですよねぇ…。

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2100形 2149編成 13A 快特 品川方面泉岳寺行
いや2100形が多いとか言わないでね20分に1本来るんだからぁ…とか言ったりして笑

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と、言うことで今回はこの辺で。
いじょう!!!