撮り散らかし鉄の記憶

６／１６に、ＪＲ四国　高松駅で３月に定期運用を離脱して留置中の１１３系第２編成を撮りました。
ＪＲ四国には１９９９年にＪＲ東日本から１１３系の４両編成×３編成が譲渡されました。
前照灯、尾灯形状が角型に変更され、種別、行先表示器部分にも前照灯２灯が増設され、行先表示器は貫通扉下部に移設されています。
独特の前面と編成ごとに水色、ピンク色、黄色を基調とした異なる塗装が施されて、独特の存在感でした。
惜しくも本年３月に定期運用を離脱して、第２編成が高松駅構内に留置されているとのネット情報が有りました。
その後のことは分からなかったのですが、６／１６朝に高松駅に到着したところ、未だ留置されていました。

１枚目は、高松駅構内に留置中のクハ１１２－２です。



２枚目は、クハ１１２－２の側面の表示幕で、前面の貫通扉と同じく試運転の表示です。
留置期間が長いためか、雨垂れで汚れが目立ってきたのが残念です。



３枚目は、ＪＲ四国独特でモハ１１２－２に設置された中間乗務員室です。
ＪＲ四国は無人駅が多いので、無人駅での出札業務の位置次第で車掌さんが利用するのを見ることができました。



４枚目は、反対側のクハ１１３－２です。