撮り散らかし鉄の記憶

６／１６に、琴電志度線　今橋検車区に留置中の旧名古屋市交通局の７００形を撮りました。
琴電には１９９８～２００２年に、名古屋市交通局東山線の２５０形、７００形、３００形と名城線の１２００形、１６００形、１７００形、１８００形、１９００形が２両編成×１４編成譲渡されています。
当初は長尾線、志度線に登場しましたが、後に長尾線の大型車化に伴い、長尾線から琴平線、志度線に一部の車両が転属しています。

琴電での形式は、名古屋市交通局で中間車として登場し、先頭車に改造された車両が６００形（一部車両は６００形８００番台）です。
一方、製造時から先頭車車両は７００形に区分されていますが、２両編成×２編成しか在籍していません。
７２１＋７２２編成は名古屋市交通局名城線の１２００形で、登場時から貫通扉上に方向幕が設置されています。
一方、７２３＋７２４編成は東山線の３００形で方向幕が無かったため、琴電への譲渡に当たり前面左窓の内側に小型の方向幕が設置さています。
２編成で前面が異なっていますが、自分は名古屋地下鉄を代表する黄電っぽさが残る７２３＋７２４編成の方が好みです。

この日はフリー切符を購入しており、琴電内の乗り降りは自由だったので志度線にも行ってみました。
車庫のある今橋駅まで行きましたが、お目当ての７２３＋７２４編成は車庫の構内で留置中でした。

１枚目は、今橋検車区の構内に留置中の７２４です。



２枚目は、同じく留置中の７２４の側面を写るように撮りました。



７００形も黄電プロジェクトのような企画が持ち上がって、菜種色の復刻塗装が走ると面白いと思いますが、どうでしょうね。