当初の「大雨」の天気予報から、「晴れ」の天気に変わりましたので、ちょっと足を伸ばして関西本線の春田駅付近にDD51牽引の貨物列車の撮影に行ってきました。
ただ、日曜日ということもあり、朝の8時から午後1時まで粘ったのですが、結局、2本しか貨物列車の撮影が出来ませんでした…。
PHOTO:DD51 1804号機牽引の2085レ
※こんなに長いコンテナ貨物なのに、乗っていたのはコンテナ1個のみ!(AM9:25)
PHOTO:DF200 206号機牽引の2089レ(AM11:35)
【おまけ】
PHOTO:キハ11の回送は毎日行われているようです(AM11:04)。
PHOTO:キハ85系もしっかりと撮影をしておく必要があるようです。
PHOTO:エンジン音が一番大きいのはキハ75系ですね…
さて、先日、工事を出場して稲沢に到着したばかりのDF200 206号機が運用に入っているのが確認できましたので、これでまた2両DD51が不要になった…ということですね。
【撮影日:令和 1年 6月16日(日)、撮影場所:八田-春田】
ただ、日曜日ということもあり、朝の8時から午後1時まで粘ったのですが、結局、2本しか貨物列車の撮影が出来ませんでした…。
PHOTO:DD51 1804号機牽引の2085レ
※こんなに長いコンテナ貨物なのに、乗っていたのはコンテナ1個のみ!(AM9:25)
PHOTO:DF200 206号機牽引の2089レ(AM11:35)
【おまけ】
PHOTO:キハ11の回送は毎日行われているようです(AM11:04)。
PHOTO:キハ85系もしっかりと撮影をしておく必要があるようです。
PHOTO:エンジン音が一番大きいのはキハ75系ですね…
さて、先日、工事を出場して稲沢に到着したばかりのDF200 206号機が運用に入っているのが確認できましたので、これでまた2両DD51が不要になった…ということですね。
【撮影日:令和 1年 6月16日(日)、撮影場所:八田-春田】
コメント
コメント一覧 (2)
tomodachiya221
がしました
コメントをお寄せいただきありがとうございます。E257系の改造に手間取っているようですが、185系の引退時期が発表されてしまいましたので、改造工事を行う工場を増やしたようですね。
tomodachiya221
がしました