6月に入ってから梅雨空が続き、蒸し暑さと肌寒さが交互にやって来ます。

 

空は鉛色の雲が重く垂れ込み、季節が夏に向かっていることを認識させてくれます。

 

以前なら夏は待ち遠しい季節ですが、猛暑で体の調子を狂わせる人が続出する様になってから嫌いな季節になってしまいました。

 

もう猛暑の季節は懲り懲りです。

 

早く秋が来ないかな。

 

(⌒▽⌒)

 

今回は久しぶりに撮り鉄を楽しみました。

 

仕事が忙しくなって、撮影する機会も減りましたが、たまたま日が空いたので、行ってきました。

 

撮影日は２０１９年６月１３日でで、場所はJR西日本　京都線　島本駅です。

 

京都駅寄りのホーム先端で撮影しました。

 

島式ホームとなっているので、上下線共に撮影する事が可能です。

 

先ずは一番見る機会の多い２２３系と２２５系です。

 

新快速及び快速運用で俊足を飛ばしています。

 

２２３系

 

 

２２５系

 

 

６８３系もリニューアルがほぼ終了して一段落しました。

 

 

６８１系もリニューアル化されたので、まだ暫くは使われるみたいです。

 

 

特急こうのとり号は殆ど６８３系改造の２８９系が運用に就いているので、２８７系を見る機会は少ないのですが、３月ダイヤ改正で昼間も運用に就いている様です。

 

２８７系

 

 

２８９系

 

 

智頭急行HOT７０００形もそろそろ置き換えが必要になってきた頃でしょうが、JR京都線内ではディーゼルカーと思えない俊足で飛ばしています。

 

 

日頃は中間車に入っているパノラミックウインドウ車も先頭に立つと個性的です。

 

 

続いてJR貨物の状況です。

 

EF６６　０番代はほぼ消滅したものの、１００番代の活躍は続いています。

 

まだ暫くは活躍しそうです。

 

 

東海道・山陽本線筋で一番両数が多いEF２００はこの日トップナンバーが来ました。

 

 

１４１号機には後部にEF６５　２１１７号機を従えて通過です。

 

送り込み回送なのかどうかは知りませんでしたが、異なる機種による重連は良いものです。

 

 

国鉄色に塗り替えられた２１３９号機も通過です。

 

 

最後は特急北斗星号の旧牽引機　EF５１０　５０６号機です。

 

まだ当時の塗色は健在で、往時の華やかさを思い出させます。

 

 

今日はこれまで。

 

次回も続きます。

 

それではバイバイ。

 

(^_^)/~