２０１９年６月８日（土）  東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

遅延・運休 多数の中での続きです。

 

 

 

■ＥＦ６６ １３３号機

  スーパーグリーンシャトルライナー ６０レ 安治川口⇒東京(タ） ６：１０

「被られたかぁ。。。」と思ったが

京浜東北根岸線との長さ比較が出来たかな、と前向きに♪

 

 

◇こちらの列車は定通♪

 

◇ＥＦ６６ １３３号機は１００番台ラストナンバー機。

 

◇黄色い枠の関西化成品輸送が このところ少ない。

 

◇Ｓｕｐｅｒ　Ｇｒｅｅｎ　Ｓｈｕｔｔｌｅ　Ｌｉｎｅｒコンテナ

色褪せていない“エコンくん”は わたし的にかなり貴重。

 

◇Ｓｕｐｅｒ　Ｇｒｅｅｎ　Ｓｈｕｔｔｌｅ　Ｌｉｎｅｒコンテナが極端に減ってしまった。

 

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１０５号機  遅５０７０レ  福岡(タ）⇒仙台(タ）  ６：１４

 

◇定通なら２３：２０通過。およそ７時間の遅延ですね。

 

◇ＥＦ２１０-１０５号機。

１０６号機からは「新塗装」になっている中、

中途半端な時期に塗装更新されてしまいましたよね。

新塗装デザインが決定する前だったのかなぁ、ＪＲＦロゴ撤去の姿は。

次回の更新まで貴重な１機になりそう。

 

◇日本梱包運輸倉庫（株）コンテナ。

普段の撮影ではあまり見掛けない。

 

◇西濃運輸“カルちゃんコンテナ”。

７時間も遅延しているが 元気な様です(´艸｀*)

 

 

 

◆ここで、下り列車の信号が「青」。

上り列車も遅延情報から逆算して接近している時間。

よ～く屈伸運動をしておいて、跨線橋猛ダッシュに備えておいて。。。

 

 

■ＥＦ６４ １０３３号機  ３０７５レ  札幌(タ）⇒名古屋(タ）  ６：１７

こちらは定通♪

 

 

◇コンテナを撮っていると。。。

 

 

◇京急８００形！

気が付くのが遅かった。顔が隠れてしまった。。。

 

◇引退間近なだけに、かなり残念です(´;ω;｀)

 

脚立を持って、周りの歩行者に注意して、

跨線橋を猛ダッシュで下りて１分後。。。

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１１０号機  遅５０７４レ  北九州(タ)⇒東京(タ）  ６：１８

鶴見駅に運転停車する様で、ゆっくり来てくれました。

 

◇定通なら２２：４６通過。７時間半ほどの遅延。

この後、鶴見駅に３０分ほど停車していました。

東京(タ）の荷下ろし線が「満車」なんですかね。

先日のＮＨＫで紹介された東京貨物ターミナルの「輸送本部」。

列車の出入りをコントロールする信号扱い所の映像が思い出されます。

 

◇ＥＦ２１０-１１０号機。

 

 

◇おそらく、たくさんのトラックが到着を待っているであろうコンテナたち。

 

 

 

 

◇「邪魔だなぁ」と思っていたが。。。

バラスト袋も こう撮れば ちょっと楽しい♪

 

 

たまに小雨が降ってくるが気にせず続きます(^_-)-☆